北京新能源政策频出 电动车不限行政策或将登场

山后

理财周报记者 高薇/文

　　北京正在进入新能源汽车政策的密集出台期。

　　6月10日，北京市出台充电桩建设及补贴细则两项新能源汽车优惠政策。近期，北京市又一利好政策即将出台。据媒体爆料，北京市将于6月底7月初出台电动汽车不限行政策。

　　当前，北京市对于普通小客车实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，基本上每辆车五个工作日限行一天。公休日和法定节假日无停驶尾号。分析认为，未来，如果电动汽车无需受尾号限行政策的制约，将大大提升其相对于传统车的性价比。

　　不过，政策的热度并没有提升车市的温度。据公开数据显示，自北京开放新能源汽车摇号以来，摇号成功指标已达6000辆，但实际通过摇号配置上牌的新能源小客车仅为320辆，5月份上牌的为216辆。而在最新一期的指标申请中，市民对新能源汽车的申请热度也有所下降，与上期相比，减少三成，中签比高达94%。

　　在这其中，充电桩的尚未普及被认为是阻碍电动车发展的重要原因之一。据了解，目前，北京市内有近60家专用充电桩，全部用于公交车、环卫车和出租车等公共服务用车充电，私家电动车并不能使用。而可供私人预约的公共纯电动车充电站仅有4处，分别位于清华科技园、北京理工大学、四季青路和南三环中路，但由于分属于不同的公司管理，私家电动车实际上也很难在这些地方充电。

　　为了解决阻碍新能源车发展的头号难题，北京市新能源汽车发展促进中心相关负责人表示，北京市在未来将出台更多利好政策以落实和解决“充电难”的问题。

　　另外，在公共领域，今年内北京市将完成1000个公用快充桩的建设，覆盖中心城区和近郊。据报道，在这1000个快充桩建成后，在每5公里的范围内，车主就能找到公用快速充电桩来充电，充电半小时基本能为普通的新能源汽车续航100公里。