北京地铁16号线12标项目部施工生产首季告捷

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北京地铁16号线12标工程是中铁一局北京分公司于2013年新中标项目，主要包括苏州桥站及苏州街站后-苏州桥站区间。自中标以来，项目部人员进行了紧张有序的前期准备工作，并已于去年年末通过开工核查，正式进入施工阶段。为了确保项目做成北京分公司的精品工程，项目部紧紧围绕施工生产，以业主履约为重心，倒排工期、提前筹划，多措并举，齐抓共管，以完成产值870万元，超额完成计划137%，并在11个参建单位的履约评比中获得第4名的优异成绩，实现了施工生产的首季告捷。
　　北京地铁16号线是一个“开工即抢工”的项目。项目的前期工作十分复杂，管线改移、路政审批手续等等都需要耐心和技术支持；另一方面，车站主体为暗挖双层三跨结构，施工工艺较为复杂，但由于受场地的限制，再加上分公司高标准严要求的“零渗漏”和“清水混凝土”等等，工程工期十分紧张。特别是这是首次承担北京城市快轨建设管理有限公司的施工任务，也对维护企业信誉提出更高要求。面对巨大的施工压力，项目部生产组织上以总体目标为核心，将任务层层分解，细化到每个环节，明确各重点工程控制部位。在采取倒排工期制订施工计划的同时，更是细化施工任务到每日工作、将每道工序精确到小时；同时严格执行计划，并及时随客观环境调整工期。项目部加强施工生产的协调，坚持定期举行生产例会，同参建的协作队伍一起总结工作，制定计划，实施奖惩，实现了项目部与协作单位上下齐动，排除困难，共同为施工出力。与此同时，项目部还制定了一系列针对性的制度，确保任务顺利完成。苏州桥站钢格栅设计内筋为“8字筋”。与普通的“Z字筋”的钢格栅相比，受力更加稳定，更省材料，但加工比较复杂，施工工艺要求高。为此项目部专门成立了QC小组，从各个方向入手重点解决“8字筋”加工合格率低的问题。经过努力，“8字筋”加工合格率达到了95％，各方面技术指标均达到设计要求，并得到了业主单位的肯定和其他兄弟单位的称赞。
　　面对紧张的工期，在认真抓好生产进度的同时，项目的安全、质量、文明施工等各项工作也齐头并进。项目部始终树立“首都意识”，严格执行政府及业主的相关规定。在全国“两会”期间加强安保工作、严格执行雾霾预警方案要求、加强文明绿色施工。以“青年安全监督岗”和“群众安全生产监督员”活动为载体，充分调动职工群众积极性，强化施工管理的过程控制，不断提高项目执行力。从而不断地掀起了施工生产的高潮，安全优质按时完成业主下达的任务，在参建单位的履约评比中名列前茅，为企业赢得了信誉。

chenlie

希望尽快通车，太不方便了

麒麟

入住后，交通就成了最关心的事情之一