转自北京海淀
618年中大促购物狂欢过后
举起你们的双手让小编看看 你们还好吗？
618之后，比打开钱包看到里面没钱了 更让人揪心的事情是： ▼ “您的快递已在路上，请耐心等候！”
你的包裹左等右等都不来 很有可能是因为...
怎么办！！ 已经等不及了！！ 就想马上拆快递！！
海淀的朋友先别慌！ 你们的快递已经在路上了！ 而且！！！
这几天如果你在上地地区 收"618"京东快递 那么可能会碰到 首次上路运营的京东配送机器人
就是我！ 继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后，今年618，京东配送机器人继续开拓全新场景，在海淀开启了全球首次全场景常态化配送运营！ 本次运营不仅囊括了小区配送、 园区配送、快递员接驳等多种应用场景 还通过智慧配送站的多车型、 多线路循环配送探索全新调度运营模式 为配送机器人规模应用和更广布局 进行了先行尝试 此次运营的区域将覆盖配送站西侧的居民聚集区，和附近的中关村软件园，由智能的调度中心进行多线路、多车型调度统筹和配送安排。为了满足片区消费者不同时段、不同单量的收货需求，京东自主研发及投资的多款配送机器人同时参与，根据订单量智能匹配车型并完成配送，京东全新第四代配送机器人概念机型也在现场亮相。
（△ 京东集团X事业部自动驾驶中心总经理杨晶介绍第四代智能配送人。图片来自 北京日报）
昨天上午，在海淀京东上地配送站 20余台京东配送机器人整齐列阵 近200家媒体代表及周边居民 共同见证了京东配送机器人 首次全场景常态化配送发车仪式 △
![]() 上午10点
随着调度平台命令发出 首批载有618订单的 3辆京东配送机器人依次发出 自动奔向订单配送的目的地
![]() 送货途中
（图片来自 北京日报） 在送货过程中 京东配送机器人自主停靠配送点 由雷达+传感器进行360度环境监测 自动规避道路障碍与往来车辆行人 准确识别红绿灯信号并做出相应决策 做到了自动化配送的全场景适应
全程它走的都是非机动车道 据介绍，配送机器人上路 已取得交管部门备案
参与运营的京东配送机器人 最多同时配备30个取货箱 最大限度地提高了配送效率 最高15千米每小时的行驶速度 也大大拓宽了配送机器人的服务范围 每秒走三四米的速度 路人想追都追不上它
![]() 取货啦！
在即将到达目的地时 后台系统将取货信息发送给用户 用户可自由选择 人脸识别、输入取货码、 点击手机APP链接等三种方式取货 十分方便
配送机器人最后停到了百度园区 接到首单快递的崔女士输入短信验证码 取走了她买的两单快递 之后，配送机器人又赶往下一地点 △
（图片来自 北京日报） ![]() 有了它，快递小哥就“下岗”了吗？ “机器人会帮助快递小哥提升工作效率，他们能组成最后一公里配送的最佳搭档。”项目工作人员介绍，机器人的配送场景既包含小区配送、办公园区配送，还可以完成配送站到快递员之间的中短距离往返接驳，可以极大减少了人员往来次数，提升了运营效率。 以往快递小哥需要频繁往返于 配送站与服务片区来完成订单补货 现在通过配送机器人的帮助 他们只需要负责所辖配送地区内的 最终订单配送 由配送机器人不断从配送站 把货物运输到配送员面前 让机器人与配送员组成 最后一公里配送的最佳“CP” 据介绍，现在京东快递小哥每天送一两百单 借助机器人可以提升至每天一千单 ![]() 配送机器人这么萌，丢了怎么办？
（图片来自 北京日报） 别担心！ 后台系统会随时监测 各个配送机器人的实时运送情况 目前京东已经在北京、上海、天津、广州、贵阳、武汉、西安等二十多个国内城市和泰国曼谷、印尼雅加达就配送机器人项目的应用开展布局，共投放一百多台机器人，明年计划铺设至万余台。今年618投用上路运营的是第三代配送机器人，在今年“双11”，第四代仓储更大、算法更智能、外型更美观的智能配送人还将上路投用。 （刘皓玉 综合 信息来源：北京日报、京东黑板报） | 
雷达卡
发表于 2018-6-20 09:13:58
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发表于 2018-11-16 11:34:01