转自微信公众号:安居北京
北京冬奥村建设启动� 北京2022年冬奥会和北京冬残奥会北京冬奥村建设项目昨天奠基,北京冬奥村项目建设正式启动。
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北京冬奥村项目位于奥体文化园,总建筑面积约19.17万平方米,是冬奥会重要非竞赛类场馆之一,赛时为各国运动员与随队官员提供住宿、餐饮、医疗等服务,赛后作为人才公租房,面向符合首都城市战略定位的人才配租。 � 北京冬奥会设北京、延庆、张家口三个赛区,将分别建设北京、延庆、张家口3个冬奥村。
此外北京赛区新建场馆各项工程已全面开工。
据介绍,北京冬奥会北京赛区场馆建设改造项目共计18项—— 其中,国家速滑馆、国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、单板大跳台、首体综合训练馆为5个新建场馆;北京冬奥村和延庆冬奥村为2个新建非竞赛场馆。
国家速滑馆“冰丝带”效果图 国家雪车雪橇中心设计效果图
作为北京2022年冬奥会标志性建筑,位于奥林匹克公园的国家速滑馆“冰丝带”目前已完成土护降工程,即将进入基础桩和主体结构施工阶段。三大赛区之一的延庆赛区总体规划已确定,筹备工作正加速展开,其中主要场馆设计基本确定,37项建设任务中的13项已经开工。
随着北京冬奥会、冬残奥会会徽的发布,各项保障工程也正在加紧进行——
其中作为冬奥会、世园会保障项目的昌赤路(王家山-白河堡段)、百康路、延农路、东姜路开工建设,将与延崇高速、兴延高速等道路共同构成通向场馆的道路骨架,车辆可以通过以上路线快速抵达场馆,确保盛会期间道路安全畅通无阻。
新建昌赤路分流京新、京藏高速压力
� 作为2022年冬季奥运会折子工程的昌赤路,与河北省京北公路共同构成冬奥会的备选通道。
原有昌赤路为三级路,全线存在弯道较多、转弯半径小、坡度大等问题,为了给冬奥会召开提供高质量的交通保障服务,昌赤路延庆段重新选线。
新建的昌赤路起点为延庆区永宁镇王家山村西,终点为市界,全长约21.5公里。现开工建设的昌赤路(王家山-白河堡段)路线长约14.6公里,沿线设桥梁11座、隧道1座。道路设计等级为一级公路,设计速度60至80公里/小时。
� 延庆公路分局工程科科长黎兴松介绍——
昌赤路建成后与京北公路串联起了京冀两地四个区县、十余个乡镇,新线与旧线相比道路里程缩短了约12公里,通达时间可缩短约半个小时,不仅为冬奥会提供更为便利的通行条件,还分流了京新高速和京藏高速两条进京大通道的压力。
提升世园会园区与外部互联能力
� 除了积极备战冬奥会,延庆还启动了百康路、延农路和东姜路改建工程,提升世园会园区与外部的互联互通能力。
百康路起点位于康张路,终点位于规划延崇高速,全长约3.8公里。目前为二级公路,改建后升为一级公路,机动车道二上二下四车道;
延农路起点位于康张路,终点位于规划延崇高速,全长1.87公里。目前为四级公路,改建后为二级公路,路面加宽至12米,提升了驾车舒适度;改建的东姜路全长约4公里,改建后将变为城市主干路,机动车道由一上一下变为二上二下,设有非机动车道、绿化带和人行步道。
� 据了解,这三条路均是位于世园会园区周边的重要联络线,其中百康路紧邻世园会非围栏区,是世园会期间行人、车辆进出园区的主要道路;东姜路不仅是世园会进出集散的主要通道,还是延庆规划新城的南边线。
以上道路的建设,将增强G6京藏高速、兴延高速、延崇高速和G7京新高速等主通道与世园会园区的联系,实现快速顺畅的交通转换,满足客流高峰的运输保障任务。
� 撰文|孙宏阳�潘福达 编辑|张杨 图|北京2022年冬奥会官方微博、视觉中国
来源:微信公众号“北京日报”
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