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我国在建规模最大的地铁车辆段北安河主体结构完成 海淀山后线年底通车

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楼主
发表于 2016-7-6 11:23:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中国新闻网








    7月1日,由中铁电气化局承建的北京地铁16号线北安河车辆段主体结构完成,这标志着我国在建规模最大的地铁车辆段即将全面完工。


    据了解,16号线工程自2013年开工建设,今年计划开通其二期(海淀山后线)西苑至北安河段,线路长约19.6公里,目前车站主体结构已验收,正在进行附属结构施工、装修及设备安装工作。


    北安河车辆段总占地面积500亩,建筑单体11个,建筑面积达32.4万平米。主体大面积采用型钢混凝土劲性钢结构,钢构交叉工艺复杂。工程桩总量1.4万根,混凝土用量60万方,钢筋9万吨。仅钢结构的用钢量就达到7.8万吨,是“鸟巢”国家体育场的近两倍,建设规模相当于10个地市级的高铁站房总和。据中铁电气化局建筑公司项目负责人介绍,该项目采用了以下新技术新工艺。一是采用BIM技术,对钢结构进行深化设计,提高了工程精度,确保了质量。二是采用新型的盘扣式脚手架,保障了施工安全。三是首次在地铁建设领域使用了超厚剪力墙,保证了工程的稳定性和抗震性能。四是推行绿色施工,建筑垃圾实现了回收再利用,施工道路采用回收加工的建筑垃圾。
    工程自2015年5月28日开工以来,中铁电气化局项目部深入优化施工方案,在项目管理中采用新理念和管理方式:推行模块化网格化管理,将整个施工区域五个模块,并根据每个区的特点分项制定施工标准、细化施工流程,确保每个单体工程的质量;强化信息管理指挥系统,在施工高峰期有7000余名员工、25台塔吊、10台履带吊、25台汽车吊、18台挖掘机等人员设备同时施工作业,为推进协同高效施工,项目部分别建立物资、人员、机械、生产、道路等5个信息管理指挥子系统,实现了各专业施工互相协同配合,做到了各专业各工序有序衔接。
    北安河车辆段将承担了地铁车辆的列车停放、检修、整备洗刷作业、架修作业、段内设备机具的维修及调车机车、轨道车辆的停放与维修等,之后将会上盖物业开。为实现减震和降噪等特殊要求,项目部采取了轨道基础和建筑物基础的分离浇筑,并在轨道与道床、枕木之间分别增铺减震垫,有效降低了震动和噪音对上盖物业的影响。

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沙发
发表于 2016-7-6 12:17:31 | 只看该作者
好消息!
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板凳
发表于 2016-7-11 14:25:26 | 只看该作者
的确是好消息啊,的确
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