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楼主: 老赵
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建议以山后网名义给中共北京市11大秘书处发贴,热切期盼市委关注西山隧道

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21#
发表于 2012-6-30 12:20:45 | 只看该作者
一定支持,顶老赵
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22#
发表于 2012-6-30 15:20:19 | 只看该作者
值得考虑一下,不然不知道什么时候能完成,
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23#
发表于 2012-6-30 15:29:58 | 只看该作者
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24#
发表于 2012-6-30 23:52:02 | 只看该作者
这是个坏主意
从南方的隧道建设结果来看,凡有山脉隧道开挖的地方环境和生态会发生极大的变化。隧道和铁路公路是工业文明的标志,但初级工业社会会极大的破坏环境。北京已经成功产业升级,同香港接轨,以第三产业为主,所以不能再建设与产业结构不符的基础设施。
山后是最好的森林景区资源,如果在森林公园开挖隧道,通了高速,低层次人员就会大量聚集,进而破坏现有的山后人文环境,不仅隧道不能建,一切高楼和高速路都要远离山后景区,只有这样才能拉动整个山后景区和山后地区的地价上涨,对所有人都有利。
看看南方城市扩大化的建设结果,在新城区开挖山腰后形成巨大的低层次人群聚集区,吸引了大量的垃圾类低级工厂的后果就明白了,原有的生态环境彻底破位,低级工厂折腾数年后人去楼空,大量土地和森林晒太阳,甚至无法进行土地财政建设。山后和北京的所有山区是财富,不能再搞任何带工业性质的建设了。

点评

这理论第一次听说  发表于 2012-7-2 06:26
什么较低层次人群啊 ???  发表于 2012-7-1 19:19
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25#
发表于 2012-7-1 00:22:05 | 只看该作者
你安得什么心啊,楼上的
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26#
发表于 2012-7-1 00:38:27 | 只看该作者
景区挖隧道会破坏自然环境;
景区挖隧道会破坏人文环境,青藏高架铁路引发过国际环保组织抗议;
景区挖隧道会加速机器和人员流动,森林公园不是马戏团,不需要速度;
森林景区不需要建设工业中心和物流人流中心,与产业结构不符;
国际惯例:多数人最想做的事情就是破环生态环境。
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27#
发表于 2012-7-1 08:13:00 | 只看该作者
这是个好的建议,要支持。
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28#
发表于 2012-7-1 11:06:18 | 只看该作者
要是在原始社会,过着茹毛饮血,风餐露宿的生活也就罢了,原始的生态环境比较适合。但是我们现在是生活在21世纪啊,没有交通怎么能发展了,本来政府也打算给海淀山后这里建设医院,建设学校,同时建设科技发展的平台,这些都需要道路交通的发展啊。

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29#
发表于 2012-7-1 17:31:19 | 只看该作者
提升人气,再次抬杠。

植物园挖个洞绝对没有任何好处,继续向下展开一下。
植物园里有座卧佛山庄,高官们喜欢在哪里消费,豪车原来是直接通过园区进入山庄,后专门做了铁栏杆隔离成专道,但性质一样,豪车一过,各类污染扑面而来。植物园里挖隧道,通过的肯定不仅仅是豪车了,保卫首长的核武器都能方便通过和部署。
北京是中国的门面,好不容易向全世界公示了已经升级为第三产业的经济结构,总算是同香港接了轨,成果来之不易。但这成果很不牢靠,实际上就是虚的,因为北京实际上离真正意义上的科技和文化之城极其遥远(需要父母官保护的庞大廉租房阶层和夹心层阶层就说明很多问题)。我们连汽车发动机都不能自理,更没有飞机发动机了,但美俄硬要把我们包装成负责任的大国,我们才有了神六神九的神话,这是大的方面扯。往小的方面分析,大家都知道,山后已开建当下中国最大面积的廉租房和两限房居民区,建成几百万套甚至是上千万套也只是时间问题。惊人数量居住在廉租房和两限房内的常驻居民能引领世界科技和文化潮流?没人敢相信。所以说,北京升级型第三产业经济结构的基础并不牢靠,经济一衰退极可能被迫反水。
北京产业一定要升级,绝不能同上海坐一条板凳,负责任的世界大国一定要有面子工程。这个植物园山体隧道一定不能挖通,挖通了,经济就会倒退,因为北京现有的多数人不适度搞科技和文化产业,但又不能让这类人有退路,因为经济衰退期人们就会逼迫政府寻找退路。南方城市一开凿新城区的山体隧道,隧道周边一定会聚集大量的低级工厂,破坏环境事小,影响经济布局和政治决策事大。
按照中国特色的经济规律,居住在政府保护下的廉租房、公租房和两限房区域就不能建高速路和城铁,新时期“劳力”者就不能让他有闲,一天花上三小时以上时间呆在交通工具里,有利于国家和社会稳定,北京稳定了天下就长治久安了。
政府要迅速开拓性推出“以路管人”的新举措,改革不合理的公交廉价票制度,大幅度提高出行成本,最大限度地抑制闲杂人等的无序流动(无正规单位和正规职业的闲杂人等必须持居委会开出的路条才允许公交卡充值,并随身携带政府配发的卫星定位系统)。公交地铁票价上涨会增强人们的幸福感,如同游客来京旅游心态一样。抑制人的欲望有利于长期的身心健康,由于普通人的欲望是无止境的,隧道挖通了,他还会要求建地铁,地铁通了他会要求建磁悬浮和直升机机场,但这类不满足的人从不过问自己处于什么位置。
山后廉租房、公租房和两限房区域要想改变属性,最大限度地提升房价就一定不能修山后“便”民隧道,因为有个世界性的规律:全世界范围内“穷人”扎堆有闲的地方一定是人间地狱。“穷人”不闲才能有钱,“穷人”疲于奔命才能社会进步,“穷人”回家倒头就睡才有益个人健康和社会健康。
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30#
发表于 2012-7-1 19:44:28 | 只看该作者
点评
山前山后  什么较低层次人群啊 ??? 发表于 20 分钟前

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字少了易引起误会,我这里说的较低层次主要是针对经济结构,领导向全世界宣告已经转型到第三产业,立马要做的事就是关闭中小低端工商业,清理外地低级人口出京,领导口中的低级人口肯定是外地人,传媒声称外地人是潜在的犯罪分子主要发源地。另外,较低层次人群并不一定是贬义词,至少在我这里不是贬义词,层次这个词肯定是相互的且是互补的,只有领导没有群众如何唱戏呢?欧美民主国家每次选举投票率基本不可能超过50%就说明群众这个等级的层次并不低,他们眼中的层次可能同多数中国人不同,所以这位网友可能是误会低层次的意思了。比如你住廉租房,你人生投入的脑力体力和精力就少,某种角度讲,你甚至比花天酒地的领导更值。主要看个人的思维方式了,金字塔要倒首先是从最上面倒的,层次越低风险越小。
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