西山隧道环评【转】

山后面包 · 发表于 2012-3-27 21:56:03

看看报告说明整个项目的设计已经完成，等待环评通过后即将正式开工，现在国家要求未通过环评的项目一律停工，所有屯甸大桥那里估计因为这个暂时停工了
上庄路南延（闵庄路~黑龙潭路）道路工程

（含西山隧道）环境影响评价公示

一、项目由来

海淀区位于北京市区西北部，是北京市经济和城市建设发展最快的城区之一。随着机动车保有量的高速增长，交通基础设施建设得到快速发展，迄今为止海淀区内已经实现了两横两纵和三条环线组成的快速路网。

由于受较特殊的地理环境、条件的限制，随着海淀山后地区的持续发展，山后地区与中心城的交通联接存在较大瓶颈。为缓解北京市交通拥堵状况、解决海淀山后与市中心区南北向出行问题、完善规划路网、打通断头道路，规划建设上庄路南延（闵庄路~黑龙潭路）道路工程（含西山隧道）。

一、工程概况

本项目线位起点为闵庄路，沿现况旱河路向北，在0.9公里处（1K1+317.112）与金河路相交，之后线位沿西北走向与五环路相交，再向西北过四王府村，进入植物园用地，在植物园东门处线位折向东北，沿植物园东侧用地进入山岭段，在山体北侧现况冷泉沟下方穿出，之后折向现况冷泉路，向北与黑龙潭路相交。

本次设计路线全长8675.75m（定线长9101.74m，含闵庄路以南425.99m），起点~香泉环岛段规划为城市主干路，香泉环岛~终点段规划为城市快速路，设计速度60km/h，起点至金河路段红线宽60m，香泉环岛段红线宽75m，冷泉村段红线宽60m。

起点~香泉环岛段为主干路标准，香泉环岛~终点段规划为快速路标准。道路断面主路采用双向6车道，辅路闵庄路~金河路段、冷泉路段采用双向2车道，金河路~香泉环岛段辅路采用双向4车道，隧道段不设辅路、非机动车道及人行步道。

主要工程含：互通式立交1座，即五环路立交。隧道一座——采用上、下行分离的独立双洞，左线全长4073m，右线全长4070m。总长8143m；全线共设车行横通道7处，人行横通道7处，通风竖井2处。隧道段共设置4座雨水泵房及2座废水泵房。隧道南侧出口附近设置一处监控中心，五环节点立交东向北匝道南侧设一处救援中心，北侧出口附近设置一处救援中心。冷泉村段铺设市政公用管线，同步实施绿化、照明、交通工程等。

二、征求公众意见事项

本次征求公众意见范围主要为项目周边居民以及相关部门。

主要征求内容包括是否同意本项目建设、是否同意本项目选线、主要关心的环境问题以及其它意见建议等。

公众可通过电话、电子邮件、填写公众意见调查表等形式发表意见和建议。

三、建设单位

建设单位：北京市公联公路联络线有限责任公司

联系电话：63861070（前期部巩工）

地址：丰台区西四环中路108号

邮编：100071

电子邮件：[email protected]

四、评价单位

环评单位：清华大学

联系电话：010-62773327-605（环评室刘工）

地址：北京市海淀区清华大学学研大厦B座708室。

邮编：100084

电子邮件：[email protected]

五、环评主要工作内容

环评报告主要内容包括：

六、环评工作流程

本次公示时间为2011年8月2日至2011年8月15日。

2011年8月1日上庄路南延（闵庄路~黑龙潭路）环评第一次公示

孟响 · 发表于 2012-3-27 22:04:01

我同意这个隧道的开工，以后我们都受益啊！

山后面包 · 发表于 2012-3-27 22:05:26

按这个说法，隧道应该很快有实质性动作了。

阿洋 · 发表于 2012-3-27 22:09:10

赶紧钻山吧

青龙 · 发表于 2012-3-28 13:16:12

期待,相当的期待.自古"华山一条道"的局面就要成历史啦.

purplejin · 发表于 2012-3-28 14:20:36

快速路标准是几车道？

飞翔 · 发表于 2012-3-28 20:20:44

快速路是按照80公里/小时的速度设计。车道的确定是根据规划预测的交通流量确定。

飞翔 · 发表于 2012-3-28 20:23:30

预测流量小于100辆，那两个车道就够了，流量大于2000量 10个车道也不多

山后面包 · 发表于 2012-3-28 20:25:59

一般来说，上班高峰肯定还是堵。

xlx981401 · 发表于 2012-3-28 20:56:30

期待中。。。

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