山后线地铁的汇总帖

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北京地铁16号线工程规划方案获批
2011年05月05日
    16号线是一条中心城区西部南北方向的轨道交通线路，沿线穿越中关村、三里河政务区、丽泽商务区、丰台火车站、丰台科技园等重要城市功能区。该线北起地铁10号线苏州街站，南至丰台区榆树庄。线路全长约23公里，全部为地下线，共设16座车站，其中换乘站10座，并在苏州街站预留与海淀山后线贯通运营条件。
    线路走向
    16号线在苏州街站与山后线接轨并贯通。线路一直向南，至西三环路苏州桥设苏州桥站；沿西三环路一直向南，在万寿寺处八一剧场门前设万寿寺站；之后线路转向东，下穿紫竹院公园至国家图书馆站。之后下穿动物园及西外大街至三里河路，沿三里河路向南，在与车公庄大街交汇处设三里河路北口站，在与阜外大街交汇处设阜外大街站，在玉渊潭东门设月坛南街站，在木樨地桥设木樨地站。线路下穿木樨地桥及永定河引水渠，进入三里河南延路，在莲花池东路设置小马厂站，线路下穿地下直径线，在广安门外大街设达官营站。线路沿莲花河西侧路至红莲南路设站；之后转入骆驼湾西路进入丽泽商务区的核心区设置三路居站，之后折向西在三环路西侧，三环新城的东北角设夏家胡同站，沿铁路向西进入丰台火车站。过丰台火车站后线路转入万寿路南延，与9号线并行1.1千米，在9号线丰台南路站的东侧设站；在丰台公园处转入富丰路，在富丰桥下设站，向西进入终点榆树庄。
  

    车站站点以及换成线路

    车站             换乘线路

    苏州街           北京地铁10号线；贯通运营：北京地铁山后线

    苏州桥           北京地铁12号线（2020年规划）

    万寿寺

    国家图书馆       北京地铁4号线；北京地铁9号线

    三里河路北口     北京地铁6号线

    阜外大街         北京地铁3号线（2020年规划）

    月坛南街

    木樨地           北京地铁1号线

    小马厂

    达官营           北京地铁7号线

    红莲南路         北京地铁11号线（2020年规划）

    三路居           北京地铁14号线

    夏家胡同

    丰台火车站       北京地铁10号线

    丰台南路         北京地铁9号线

    富丰桥

    榆树庄

16号线调整线路规划
2013年08月07日02:26 来源：京华时报  
　　京华时报讯(记者孙雪梅)据市规划委消息，地铁16号线西苑至苏州街段线路，因原规划线距离北京大学主校区精密仪器楼较近，拟调整规划线路。

　　市规划委介绍，原规划线路为：地铁16号线沿圆明园西路通过西苑交通枢纽，设西苑站与地铁4号线换乘，沿万泉河路的西侧向南，下穿畅春园公园、海淀体育馆，转入北京大学西侧的颐和园路，向南下穿四环路海淀桥设海淀桥站，沿苏州街向南至苏州街站与地铁10号线换乘，全段地下敷设。

　　北京大学反映称，该规划线位与其主校区精密仪器楼距离较近，建成后将会对北大科研工作产生严重

　　影响，要求调整地铁16号线规划方案。按照市政府要求，市规划委组织科研力量开展了相关研究论证工作，研究结论是16号线地铁线路调整对保证北京大学高精密仪器的正常使用很有必要。

　　市规划委就该段地铁线路规划调整进行公示，听取公众意见，公示期30天。

　　16号线拟调整方案

　　西苑站站位不变，仍然位于西苑交通枢纽下方与4号线换乘。线路出西苑站后下穿4号线，沿万泉河路向南，穿过中直东路后向西南下穿海淀乡政府，在海淀公园内拐向东，在万泉河桥设置万泉河桥站。线路在四环路北侧向东，然后拐向南，下穿左岸公社大楼后进入苏州街，沿苏州街向南与10号线在苏州街站换乘。此段线路全段地下敷设。

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北京地铁山后线，是北京地铁2015年规划中的一条地铁线路。该线行经海淀区山后地区，因而得名。线路西起于六环外北安河，经永丰科技园区后南下至西苑、苏州街，并与北京地铁16号线贯通运营。

线路规格
　　全　长：23.42千米 　　车　站：13座（6座地下站、7座高架站） 　　车辆段：1处（北安河） 　　双　线：全线 　　轨　距：1435毫米 　　电气化：1500伏，接触网牵引供电 　　编　组：8编（A型地铁列车）

线路走向
　　北京地铁山后线起自六环外北安河，在北清路西端设置北安河站，之后沿北清路自西向东，在温阳路路口设置温阳路站，在稻香湖路路口设置稻香湖路站，在囤佃村北侧设置囤佃站，温阳路站、稻香湖路站以及囤佃站主要服务于中关村创新园和环保园。线路在上庄路口设置上庄站，在永丰产业基地设置永丰站。之后线路转入永丰路，在永丰产业基地南设置永丰南站，在西北旺设置西北旺站。线路过西北旺后转入圆明园西路，分别在马连洼北路设置马连洼北路站，在农大南路设置农大南路站。线路过五环路肖家河桥后至西苑，在西苑交通枢纽设置西苑站，线路出西苑站后沿万泉河高架桥的西侧向南，自西苑医院一角穿过，之后斜穿万泉文化公园，下穿海淀体育馆转入颐和园路。线路向南在海淀桥设置海淀桥站，线路沿苏州街向南在苏州街与海淀南路路口设置苏州街站。

车站列表
　　下表数据源自2010年12月更新的2015年北京地铁规划。由于大多数山后线列车将贯通运行到16号线，因此16号线车站也随表列出。
规划历史
　　海淀山后地区是北京高新技术研发与创新的重要基地，是城市西北部重要的旅游区，因此北京市很早就为该地区规划了地铁线路。最早通向山后地区的规划线路是地铁4号线的北延方案，该方案将4号线由北端终点安河桥北站向北延伸，经由西北旺百望山，终到永丰科技园区。但由于运营方等原因，4号线北延方案被放弃，海淀山后地区的地铁线路规划让给了9号线北延方案，不久改为进入16号线北部的线路规划，最终为尽早通车而与16号线分离，成为独立的线路。 　　山后线与16号线一道使用8卡编组的A型地铁列车（宽3米，高3.8米，车体有效长度22.1米），并采用接触网牵引供电方式，相比北京地铁较常采用的第三轨供电的6卡编组B型地铁列车方案，运力和运营效率可获得显著提升。

山后

1、山后线工程概况
线路起自北清路西端，六环外，在北青郊野公园门口附近
设置北安河站（地面站1），之后沿北清路自西向东，
在温阳路路口设置温阳路站（地面上高架站2），
在稻香湖路路口设置稻香湖路站（地面上高架站3），
在屯佃村北侧设置屯佃站（地面上高架站4），
温阳路站,稻香湖路站以及屯佃站主要服务于中关村创新园,环保园。
在上庄路口设置上庄路站（地面上高架站5），
在永丰产业基地设置永丰站（地面上高架站6）。之后转入永丰路，
在永丰产业基地南设置永丰南站（地面上高架站7），
在西北旺设置西北旺站（地下站8）。过西北旺后转入圆明园西路，
在马连洼北路设置马连洼北路站（地下站9），
在农大南路设置农大南路站（地下站10）。过五环路肖家河桥，
在西苑交通枢纽设置西苑站与4号线西苑站换乘（地下站11），
出西苑站后沿万泉河高架桥西侧向南，自西苑医院一角穿过，
之后斜穿畅春园公园，下穿海淀体育馆转入颐和园路。
向南在海淀桥设置海淀桥站（地下站12），
线路沿苏州街向南在苏州街与海淀南路路口设置苏州街终点站与10号线换乘，预留远期与M16贯通条件。

北面七站为高架站。北清路上考虑对沿线景观的影响，最终很有可能延北清路北侧平行建设，南拐至永丰路后建在道路中央。北清路北侧有100米市政绿化景观走廊，山后线的该部分高架线就在其上，因为北清路路中心绿化隔离带对于修建轨道交通车站来说较窄，车站的设计较现有高架线路非常不同，因为空间因素，各类设备用房还是要到路一侧修建，所以偏向于在路北侧绿化隔离带建设。目前勘查工作接近尾声，施工招标等在有条不紊进行中。最关键的是海淀山后地区作为中关村科技园区核心区（海淀园）的发展区，战略地位十分重要，目前又被赋予国家创新基地的高额匾符，使命和任务重大，根据上段所述，寻找支持中国未来经济高速发展引擎的任务就落在了这里（这句话太关键了），因此，我们（山后发展）可以从国家政策方面获得足够多的支持。

2、16号线工程概况
线路在苏州街与山后线接轨，并与海淀山后线贯通；线路一直向南至西三环路苏州桥设苏州桥站与规划12号线换乘，沿西三环路一直向南，在万寿寺处，八一剧场门前设万寿寺站，之后线路转向东，下穿紫竹院公园至国家图书馆站和4号线及9号线换乘。之后下穿动物园及西外大街，至三里河路。线路一直沿三里河路向南，分别在三里河路北口与M6换乘，在阜外大街与M3换乘，在玉渊潭东门设月坛南街站，在木樨地桥设站与M1换乘。线路下穿木樨地桥及永定河引水渠，进入三里河南延路，在莲花池东路设置小马厂站，线路下穿地下直径线，在广安门外大街设达官营与M7换乘，线路沿莲花河西侧路至红莲南路；之后转入骆驼湾西路进入丽泽商务区的核心区设置三路居站，之后折向西在三环路西侧，三环新城的东北角设夏家胡同站，沿铁路向西进入丰台火车站，和10号线换乘。线路过丰台火车站后转入万寿路南延，与9号线并行1.1km，在9号线丰台南路站的东侧设站与其换乘，在丰台公园处转入富丰路，在富丰桥下设站，向西进入终点榆树庄。
线路全长23.04km（23044.982m），共设车站16座，平均站间距1.51km，全部为地下站，终点设置车辆段一处。

加糖苦咖啡

沙发！！！！

山后熊猫

什么时候建成通车啊？房子已经等了3年多了，地铁交通又要等多久呢？

熊猫兔

看这意思，以后咱家门口也有地铁了~~~

天光云影

挺好的呀！我妈激动得不得了

angelding

2015年规划中的一条地铁线，希望真的能2015年开工啊

飞翔

dawenxi

闹了好几年了，也没开工