据说后山线延期建设，具体原因如下：

我和两两

只要环保科技园如期进展，山后线就会如期进展；只要永丰继续招商，山后线就会如期进展。

这个消息的可信性太低。

房山线原本是房山想拉动本地房地产市场做的工程，建设费用房山自己会承担的；至于运营费用，那是地铁公司运营 业务精算 模型太差。

飞翔

没图啊，看看看

www108

都是小道消息。

顶海淀个肺

就是啊，都是小道消息，山后线路上站点已经圈起来了，已经在搬迁等工作，没听说暂缓啊，官方也没报道

birdy

目前只在温泉路口和环保园路口看到修地铁立起的围挡，不过只是围挡没有任何其他动静。

山后

最困难的其实是西山隧道，山后线没啥大问题。

格物

不置可否。相信山后的未来，地铁是小菜一碟。

格物

据业内人士透露，由于山后城铁拆迁难度大（费用太高），在前期展开可行性研究时，就让市里领导很头疼，比在城里建地铁拆改费用还多。（地主太多）此外，经设计单位测算，线路建成后，客流量不大，（前车之鉴：地铁房山线，建成后每小时平均每个站台，有10个人，其中6个是服务人员，1个安保人员，1个是设备保障，仅有2名乘客）。资源太浪费了。且地铁的维护成本是很高的啊。
    因此，项目建设的必要需要再次讨论，故而暂缓实施。这一缓，又不知那年那月了。

格物

房山怎么能和山后比？

purplejin

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