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缓解京藏京新拥堵,这条高速年底通车!将成京西北重要通道

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发表于 2018-4-11 18:30:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
转自北京日报




昨日10时30分

轰隆巨响中,兴延高速白羊沟隧道左洞爆破成功,这条约3.5公里长的隧道,成为兴延高速全线首条双线贯通的特长隧道。


昨天,兴延高速公路关键控制性工程白羊沟隧道左线正式贯通。

至此,这条保障2019年世园会、2022年冬奥会的高速隧道工程已完工90%,计划今年年底全线贯通,将与延崇高速相接,成为京西北重要通道,缓解京藏高速、京新高速交通拥堵。




【爆破】
首用“水压爆破”降尘环保
664万方渣土“零弃方”
昨日10时30分,白羊沟隧道左洞成功爆破,与以往隧道爆破相比,此次排烟时间缩短很多。
“隧道附近有白羊沟自然风景区,对工程环保水平要求很高。”项目负责人刘晓波介绍,为提高工程质量,首次采用“隧道掘进节能环保水压爆破”新工艺技术。

白羊沟隧道左线正式贯通后,兴延高速公路建设进入全力冲刺阶段。

与传统技术相比,可节省约15%的炸药使用量,爆破产生的飞石飞溅距离从八九十米缩短至六十米左右。此外,爆破产生的烟尘也得到有效抑制,排烟时间从30分钟至40分钟降至10分钟,大幅度节省了施工时间。

资料图:2017年,作为北京、张家口2022年冬奥会的重要保障工程兴延高速公路正在抓紧兴建中。图为在昌平区百葛路的一个交通枢纽工程施工现场,工人们正在吊装桥梁构件,架设桥墩。
“绿色公路”是兴延高速的一大“特色”,全线664万方隧道弃渣分类使用,利用率100%,实现“零弃方”。

设计上——
  • 对雨水排蓄结合、循环利用,绿化养护优先使用雨水调蓄池的蓄水;
  • 对隧道洞内水源、沿线建筑垃圾进行再利用;
  • 隧道照明全部采用LED灯具及无级调光措施,可根据隧道运营实际情况调整灯具色温及亮度,降低了运营能耗。
  • 为加强扬尘治理与监控,在重点施工部位均安装了建筑扬尘与噪音在线监测系统,可远程实时监控施工现场空气质量。


2018年1月,建设中的兴延高速梯子峪隧道口。


隧道穿越断裂带
“厘米”级爆破

白羊沟隧道工程还克服了地质“缺陷”。据介绍,隧道岩层类别以白云岩、石英砂岩、页岩为主,围岩较为复杂,尤其是穿越三条地质断裂带,单条最长的达到220米,难度极大!
刘晓波说,为了防控风险,施工单位一次次优化爆破方案,尽量缩短循环开挖进尺,可以说是以“厘米”为单位抠出来的“细活儿”。

1月9日上午,工人在兴延高速梯子峪隧道内进行电缆沟模板安装。

【行车】

穿山而行但坡缓路直
可全天候服务
虽然“穿山”而行,但一路上坡缓路直,感觉不到颠簸起伏,几乎见不到刹车坡。
据介绍,兴延高速南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.2公里,途经昌平、延庆,设计为双向四车道(预留远期六车道条件),平原段设计时速100公里,山区段设计时速80公里。
兴延高速全线桥隧比高达64%,虽然加大了施工难度,却最大限度保障了行车的舒适性和安全性,道路受雨雪天气影响较小,通车后可保证全天候服务。

资料图:2016年4月14日,伴随着爆破的轰鸣之声,兴延高速正式开工建设。


疏解京西北交通压力

市交通委相关负责人介绍——
兴延高速建成通车后,将与延崇高速相接,形成北京西北方向第三高速通道,作为京津冀路网一体化格局的重要组成部分,为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。
全线贯通后,将有效缓解京藏、京新高速高峰时段拥堵现状,疏解西北通道客货运交通压力,促进沿线地区的经济和旅游发展。

撰文 │ 孙宏阳
摄影│潘之望 孙戉 孙山 邓伟
编辑│曾佳佳
图片来源:北京日报资料库
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