北京市发改委：地铁票价下半年将调整

狂暴飞轮

千龙-法晚联合报道（记者 周超 谢璐）今天(20日)上午，“聚焦改革 情系民生”形势政策报告会召开。

　　北京市发改委负责人表示，本市每天消耗的蛋肉菜可装500个火车皮。

　　市发改委副主任赵磊表示，下半年，本市公交票价系统要调整，水价也要调整，热价调整也在研究中。

　　本市6年间北京公共交通客运量增长了66%，已经达到70亿人次。其中地铁超过了30亿人次，接近总量的40% 。

　　赵磊表示，乘地铁距离从最短的400米到最长的88公里全是2块钱，难以体现多坐多付费的规律，不符合公平性原则。本市一直实行低票价，与其他城市相比价格明显偏低。

　　据悉，目前，企业票款收入比较低，维持简单运营要靠财政补贴，2007年至2013年，本市财政用于公共交通补贴由71亿元增加到199亿元，增加1.8倍，7年累计补贴额达到931亿元。

　　下半年将调整公交系统的票价，比如地铁设置比较多的票制形式。对于上班族，经常坐地铁，可能会办理周票、月票、期票，方便通勤客流。这会参照其他城市制定新的票价政策。

　　此前，在今年初的市两会上，市委常委、常务副市长李士祥接受记者采访时表示，公交票价调整征求意见稿计划四五月出台，最终政策将于年内出台。

　　市交通委也表示，今年要配合相关部门启动地铁、公交票价改革，调整票价既要体现公共交通的公益性，也要适当反映本地的交通运输成本，同时协调好各种公共交通之间的价格关系。

　　水资源

　　现状 密云水库蓄水仅够9个月用

　　本市是一个重度缺水城市，全市的水资源总量仅有26.2亿立方米，居民一天的家庭生活用水大约120升，加上单位、宾馆、饭店的用水，人均每日用水量210升。

　　按人口2100万算，每年就需用水16亿立方米，目前密云水库12亿立方米的蓄水，仅够全市用9个月的。这还不算工业、环境、农业用水。

　　应对

　　今年南水北调中线将全线贯通，每年向北京市供水10亿立方米。

　　为解决城市环境用水，到2015年完成中心城区污水处理厂升级改造工作，建成后，中心城区污水处理率将达到98%，四环路内将达到100%。高品质再生水生产能力将超过10亿立方米。

　　菜篮子

　　现状 每天消耗蛋肉菜可装500个火车皮

　　市发改委相关负责人表示，对于2100多万人口的特大城市，本市粮油蛋肉菜等生活必需品每天消耗量加起来可以装500个火车皮，相当于25列火车。

　　从需求看，城镇居民每天需要消费8000吨的口粮，1000吨的食用油，1650吨的猪肉，500吨的鸡蛋，2万吨的蔬菜。

　　但本市自给率比较低，80%以上的粮食，70%左右的蔬菜、猪肉等要靠外埠供给。

　　应对

　　本市不仅加快建设自己的“菜园子”，提高蔬菜本地供应的能力，也要加快外埠生产基地建设。2013年外埠蔬菜基地建设接近74万亩，到2015年，计划要达到80万亩，蔬菜控制率要由33%提高到50%。

　　此外，本市还加强了批发市场、零售终端等环节的建设。如提升现有9个大型产品批发市场（新发地、大洋路、水屯、顺鑫石门等）和远郊区域性批发市场。本市已形成规范化社区菜市场达300家。

　　据悉，目前本市蔬菜可满足4天的供应保障。猪肉、牛羊肉、鸡蛋政府储备分别能够满足全市约20天、10天、2天的应急供应。

　　能源

　　现状 汽柴油每年需4.5个昆明湖

　　发改委负责人表示，本市本地几乎不生产一次能源，对外依存度极高，100%的原油和天然气，98%的煤炭，70%的电力和40%的成品油资源都需外输。

　　据介绍，本市每天消耗汽油、柴油2万吨左右，每年需要四个半昆明湖的油。天然气居民用户超过480万户，居全国第一。

　　2013年全市供热面积接近7.6亿平方米，供热管网总长度超过2.4万公里，相当于绕地球半圈那么长。

　　冬天供暖季每天用煤最高可达10万吨左右，用火车装运长度超过24公里。基本上等于从石景山游乐园沿着长安街一直到四惠的距离。

　　应对

　　据了解，在本市分布着20多个汽、柴油油库，本市与中石油、中石化共同制定商业储备标准，不间断保持全市总体库存够14天用量。

　　为了改善北京市空气质量，本市已形成了以天然气、液化天然气、煤制气为主要气源，以陕京一、二、三、四线，大唐煤制气管线，唐山LNG管线为输气管道的“多气源、多方向、多通道”的供气格局。

　　垃圾

　　现状

　　日产垃圾装卡车可绕三环一周

　　本市日产垃圾量超1.8万吨，如果用卡车装载，足可以绕北京三环路整整一周。

　　本市垃圾处理能力严重不足。

　　8座大型垃圾处理设施处于超负荷运行状态，处理设施的使用寿命大大缩短。

　　应对

　　初步预测2015年全市生活垃圾日产生量预计达到2.4万吨，本市需要建设若干大型处理循环园区、建设一批相对集中处理基地，解决处理能力不足的问题。相关负责人表示，首先要垃圾减量。

　　出台垃圾收费标准，按照多污染多付费、少污染少付费、混合垃圾多付费、分类垃圾少付费的原则。

　　目前垃圾收费仅能覆盖20%的处理成本，其余的仍由财政补贴。同时垃圾处理费实际收缴比例偏低，仅1%左右。

　　去年对非居民的生活垃圾收费进行了调整。25元调到300元。下一步提高垃圾收费增加大家的环保意识。

火鸟

可以好好调控一下城区和郊区的人口了