海淀区翠湖南路（西六环~京包高速公路）道路工程环境影响评价第二次公示

天涯

一、项目名称
项目名称：海淀区翠湖南路（西六环~京包高速公路）道路工程


二、项目概况
本项目位于北京市中心城西北部的海淀山后地区，线路为东西走向，基本与现状北清路平行。本次工程设计起点为西六环东侧（K3+050），设计终点为在建京包高速（五环-六环段）翠湖南路立交以东(接定泗路）（K12+300）。道路全长9.25km (其中终点60mK12+240至K12+300路段为现状定泗路)。规划为城市主干路，道路红线宽40m，设计行车速度为60km/h。总投资为95865万元。
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三、环境影响及防治措施


1、大气环境影响及防治措施
（1）施工期
道路施工期主要的大气污染物是扬尘、粉尘、运输车辆汽车尾气、沥青烟。为防治污染，拟采取下列措施：施工场地定期洒水，运送物料的车辆采用覆盖措施，起尘材料进行覆盖。运输车辆进出施工场地和敏感点路段应低速行驶。采取水冷措施，可以使沥青烟的产生量明显减少。


（2）运营期
本项目大气评价范围内各环境敏感点NO2、CO的小时浓度、日均浓度满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准要求。为进一步保护敏感点，拟采取下列措施：绿化设计时应注意选择对NOx有较强吸收能力的树种。加强交通管理，超标排放车辆不准上路。加强道路管理及路面养护，保持良好运营状态。


2、声环境影响及防治措施
（1）施工期
施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声和物料运输造成的交通噪声。为防治噪声污染，拟采取下列措施：施工场地边界应构筑围挡；附近禁止夜间作业；合理布局施工现场，设备选型上尽量采用低噪声设备；进行施工期声环境监测；合理安排好施工进度。


（2）运营期
道路运营近、中、远期，沿线声环境敏感点均出现不同程度的超标。为防治噪声超标，拟采取下列措施：将超标敏感的的普通窗户更换为隔声窗。限制噪声过大的超载车辆上路，并在沿线各敏感点附近路段设置禁止鸣笛和限制车速等交通标志，并在学校敏感点设置减速带；设置噪声防护距离。


3、水环境影响及防治措施
（1）施工期
本项目施工期对沿线地表水的影响主要包括施工营地生活污水的污染及施工区施工废水的影响。为防治水污染，拟采取下列措施：施工废水禁止直接排放入河；施工现场建造沉淀池、隔油池等污水临时处理设施；施工材料堆放时要采取遮蔽措施；施工人员生活污水经化粪池预处理后定期清运至附近污水处理厂。


（2）运营期
拟建道路跨越现有周家巷沟、宏峰渠、五一渠、风格渠、友谊渠和一个规划建设的雨水调蓄连通渠，新建桥梁6座。道路建成后，营运期水环境的影响主要来自路（桥）面初期雨水排放对沿线水环境的影响。为防治水污染，拟采取下列措施：项目区路面径流进入项目区市政雨水管网（底部经防渗处理）。地面路设计中，应在道路两侧修排水管口，以免路面积水；加强汽车的检查和维修，严防机油和有毒有害物的泄漏。


4、固体废物影响分析
（1）施工期
施工期的固体废弃物主要是生活垃圾和建筑垃圾。生活垃圾须及时由环卫部门清运至海淀区生活垃圾处理厂进行处置。建筑垃圾及时进行清运、填埋或回收利用。施工场地弃渣和其他建筑垃圾的临时堆置场地应尽量选在道路征地范围内，施工结束后运至北京市市政垃圾渣土管理部门指定的渣土消纳场。


（2）运营期
项目营运后产生的固体废物主要为往来车辆和行人丢弃的垃圾，产生量很小，定期由环卫人员打扫、收集运至垃圾填埋厂处理。


四、公示简本


公众可以在本网站获取拟建项目环境影响评价报告书的简本。（点击查看）


　 公众可以通过电话、传真、书信、电子邮件等多种方式向建设单位和环境评价单位提出意见和建议。公告有效期自发布之日起10个工作日内，本次公示公众信息反馈的时间为2013年6月4日至2013年6月18日。
五、环境影响评价结论


　  海淀区翠湖南路（西六环～京包高速公路）道路工程的建设符合相关规划要求，本本项目的实施，将完善区域道路的规划安排，有利于推动海淀山后地区基础设施建设，完善路网建设，带动区域经济发展，加快该地区的城市化建设进程。项目建成后，车辆尾气对道路沿线环境空气质量有一定的影响，但影响相对较小，范围不大；另外，项目建成后尽管噪声有所增加，但经采取有效、可行的措施后可使其降到最低限度。


本项目在实施过程中要严格遵守“三同时”制度，在设计、施工和运行期切实落实各项污染治理措施，尤其应落实施工期和运行期的环境保护措施，在此基础上，项目对环境的影响是可接受的。

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