8号线，姗姗来迟的京城地下中轴线

和群

转自最爱大北京

盼星星，盼月亮，地铁8号线三期、四期终于要开通了。9月20日，珠市口以南至瀛海段将开始空载试运行，11月20日按实际运营图跑，12月28日正式开通试运营。

图片来自 北京日报（ID：Beijing_Daily） 武亦然摄

8号线三期，小北都不记得写过多少次了，提过多少回了，终于，终于，要来了！

8号线姗姗来迟的京城地下中轴线

地铁8号线是一条由北向南贯穿北京城区的轨道交通线，将北城的清河、南城的南苑连接起来，根据建设时序的不同，8号线分为一期、二期、三期及三期南延工程。

图片来自 北京日报（ID：Beijing_Daily） 武亦然摄

其中，一期工程就是常说的“奥运支线”，于2008年通车；二期北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，于2011年年底通车，南段为北土城站到南锣鼓巷站，在2013年年底通车；

即将开通的三期，北起二期工程终点（中国美术馆以南）至五福堂，全长17.3公里，共设车站14座；四期起于五福堂站南，经德茂站到瀛海站。

图片来自 北京日报（ID：Beijing_Daily）

根据计划，8号线三、四期将采取分段开通、先南后北的模式，珠市口站以南到瀛海站预计将于2018年12月28日开通试运营，全线则将于2021年底通车。另外，二期“甩站”的中国美术馆站也将于今年年底同步开通。

图片来自  北京青年报  魏彤摄

由于8号线的运行线路几乎与北京城的中轴线平行，所以在其完全贯通后，则堪称是帝都的“地下中轴线”！

8号线将文艺进行到底

中轴线，是首都北京一道靓丽的风景线，前门、故宫、钟鼓楼、奥体中心、奥森公园、什刹海、南锣鼓巷、天坛、永定门......

象天法地，坐北朝南，九经九纬，左祖右社，在梁思成先生眼中：“北京独有的壮美秩序就由这条中轴线的建立而产生，前后起伏，左右对称。”

正是因为沿线地标都名声显赫，故而地铁8号线的站点设计和列车造型，总被赞文艺范儿十足，充满人文情怀；而即将通行的8号线三期及其延长线，将延续这一风格。

图片来自  北京青年报  魏彤摄

外观上，8号线三期的列车采取了与二期一致的浅绿色，车内的座椅均以绿色为主调，截至目前，72辆新车中的52辆已经抵达。

图片来自  北京晚报  程功摄

而8号线三期各站的公共艺术品，充分参考了中轴线的古文化特点和所在车站的地域特点。

图片来自 北京晨报   王巍摄

火箭万源站由于紧邻火箭研究院，整个站厅层都被设计出了满满的科技感，马赛克拼装而成的深蓝色穹顶与星球，配以线条感十足的弧形一体灯，让人一眼就联想到神秘的宇宙。

图片来自 北京日报（ID：Beijing_Daily） 武亦然摄

天桥站用两幅巨型壁画展现天桥丰富的文化。西侧的主题为“天子赴祭”，表现了皇帝率众赶赴天坛祭拜以求上苍保佑天下太平、五谷丰登的宏大场景；东侧的主题是天桥遗韵，展现了天桥的小吃、杂货买卖和杂耍与民间艺术，还原一个立体的天桥。

图片来自 北京晨报   王巍摄

8号线三期、四期的即将运营不仅是这条跨越南北，历经十载的纵贯线的华彩终章，更是南中轴线发展历程中，里程碑式的一笔。

南中轴线规划升级进行时

在近2年来，疏解与改造，成为了南中轴沿线的主旋律。

截至今年初，大红门地区疏解任务完成：全部45家市场中，拆除13家，关停（现状空置）20家，疏解商铺12800多个；

图片来自“丰台那些事id:ftnxse”

到了8月中旬，大红门服装城三期也疏解完毕，曾经业态庞大的大红门服装市场，如今已经“名存实亡”。

图源  图虫

而距其不远的百荣世贸也在做着转型，从今年起力争在三年时间内完成全部批发商户的疏解工作，并改造升级为南城地区现代化的购物中心。如今，盒马鲜生已经在百荣站稳了脚跟。

再往北，永定门外的文化用品市场，早在17年就基本疏解完毕，这样，中轴线从南二环外一直延伸到南四环内的低端密集型产业链，转型升级将指日可待。

而在2017年发布的《北京城市总体规划(2016年—2035年)》中，明确了要将南中轴线及其延长线，规划建设成为生态轴、文化轴、发展轴。

于是，南苑万亩森林湿地公园的开工建设也已提上了日程，未来的南四环外将是一片郁郁葱葱，成为南城第一“绿肺”。

若将视野放的再远一点，北京新机场的1号机库刚刚成功封顶，预计在2019年7月，新机场的主体工程全部竣工；届时，南中轴线及整个南城的发展前景，将会更被看好。

图片来自 牛弹琴   id  bullpiano

一直以来，南中轴线及南城发展缓慢，为人诟病，希望8号线三期、四期的贯通运行能成为一针促进其发展的“强心剂”。

★8号线三期沿线风情★
珠市口老北京金十字

珠市口位于前门大街与两广路的交汇处，同时也是南北中轴线与东西珠市口大街交叉处，是早年间京城外城最热闹繁华的地界儿，有京城“金十字”之称。

近代以来，珠市口因开明戏院、第一舞台、文明茶园等演出场所而出名，谭鑫培、梅兰芳等国粹泰斗都曾于此演绎过自己的风华绝代。

而如今，珠市口留存的最著名地标当属那座教堂了。

值得一提的是，作为8号线与7号线的换乘站，珠市口站共设5个通道用于乘客换乘。

天桥南城大戏台

天桥的称号来自于明清两代，皇帝拜祭天坛，出正阳门后，途经龙须沟上面的那座石桥。

天桥在民间的出名，是在于清末发轫，民国年间成熟的天桥市场。

戏曲、曲艺、戏法、杂技的戏棚及场地遍布市场，各类食品与商业摊棚鳞次栉比，见天儿的游人摩肩接踵，人声鼎沸，天桥，就是民间乐园。

解放后，天桥的露天市场没了，耍把式的没了。天桥商场，天桥鞋城，天桥电影院，天桥剧场等地方儿，存储着几代北京人的记忆。

而德云社，是如今天桥最闪亮的标志了，尽管郭德纲和于谦其实并不常在这里说相声了。

近些年来，“天桥演艺区”的规划正在有条不紊的进行着，露天博物馆和小剧场，有望在不久的将来重现于世。

木樨园“浙江村”的传说

前文提到木樨园的百荣以及大红门的服装城都在转型和疏解，这一带能成为服装批发市场，和曾经是“浙江村”所在地关系巨大。

八十年代初，改革开放的春风吹进北京， 温州乐（yue）清一带的先行者，怀揣梦想，随风飘荡到一片满是荒凉之地，北京城南，“丰台木樨园”。距离共和国的心脏“天安门”，不到10公里的城乡结合部。

随着“村落”发展壮大，这片土地先后建立起京温服装市场，大红门国际商贸城，新世纪服装市场，等数十个专业市场，形成了完整的产业链，成为北方首屈一指的服装集散地。

如今，不仅“浙江村”早已作古，那些衍生出来的批发市场也即将或已然走向了终点，木樨园到大红门南这一带，将因为8号线的开通，走向新的篇章。

和义南苑故事

和义开始往南的几站，包括东高地、火箭万源站等，都属于南苑地区，而南苑，是辽金元明清等定都北京的封建王朝的皇家苑囿。

辽金时代，南苑凭着绿荫遍野、湖泊荡漾、麋鹿踱步、鹰飞鱼跃的景致，被誉为著名的“燕京十景”之一，名曰“南囿秋风”。

历史上的南苑，见证了皇太极实施反间计借崇祯之手除掉袁崇焕的惊天奇谋；

皇太极

记录了道光皇帝的皇四子奕詝用藏拙示仁的把戏蒙蔽了昏聩的老爸，最终夺得皇位的老谋深算；

更铭刻了“七七事变”后，二十九军和侵略日军的殊死血战，佟麟阁、赵登禹等爱国将军的壮烈殉国......

曾为军用的南苑机场是如今南苑地区最著名的地标，周边居民听着飞机起飞降落的声响已经成了生活中的常态。

图片来自“爱我大兴社区网”

而随着新机场的不日竣工，南苑机场的“服役”时间已经进入了倒计时，再加上8号线的开通运行，是不是这一带盖起高楼大厦的日子不远了呢？

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整理/壹月陆日