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震撼!清河枢纽站将实现4线换乘,超多细节曝光,最新效果图抢先看~

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楼主
发表于 2018-2-26 10:48:02 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
转自北京海淀

      
(清河站沙盘模型)
春节七天假期过完
新一年的工作就这样开始啦!
是不是
依然沉浸在假期中无法自拔呢
是不是想要问一句
时间都去哪了

然而就在我们
欢度新春、阖家团圆之际
京张高铁—清河站的施工建设
仍在紧锣密鼓地进行中
今天小编就带您去了解一下
京张高铁—清河站的最新进展


京张高铁—清河站


(清河站鸟瞰效果图)
清河枢纽站位于北京市海淀区清河镇
城铁13号线上地站与西二旗站之间
距离北京北站11公里
距离北京首都国际机场25公里
西侧为城铁13号线、G7高速及上地东路
北侧为安宁庄北路
东侧为金泰富地等建筑
南侧为小营西路
清河站房工程建筑面积13.47万平米
其中:铁路工程面积6.66万平米
地铁工程面积4.84万平米
公共配套工程面积1.96万平米

(清河站效果图)
地上二层为高架层,高架候车厅
中部为车站主要候车区,候车区两侧分布商业夹层
首层为站台层,国铁进站厅、国铁站台和新建地铁13号线站台
地下一层为城市换乘空间,铁路出站大厅及通道、地铁进站厅及换乘通道(能够实现国铁、地铁13号线、地铁昌平南延线、19号支线四线换乘)、售票厅、行包库、行包通道、地下车库和城市慢行通道。
地下二层为地铁昌平南延和19支线站台层
清河站分为
地下两层,地上两层,局部设夹层
采用“上进下出”的旅客流线模式


如何实现四线换乘

清河站站场规模4台8线,西侧设置城铁13号线专用站台一座,与国铁站台并置。
清河站建成后,规划的昌平南延线和19号支线在地下二层设站,城铁13号线拨线引入站房内,与国铁站台并场布置,从而实现国铁与地铁、轻轨之间的四线换乘

清河站周边规划多条通道,乘车便利
站台北端沿安宁庄路,规划一条公交专用通道和一条城市慢行通道,下穿铁路场区,与上地东路连接,实现站房东西两侧的贯通。
(清河站沙盘模型)
站房南北两侧设置高架落客平台,通过新增的多条匝道与京新高速等市政道路连通,方便旅客进入站内,并在站房东侧设置连桥便于消防车行走。车站周边设置配套公交、出租车场等,为乘客乘车提供便利。


清河枢纽站
不仅为2022年冬奥会京张高铁始发站
更承担着多种交通运行和转乘功能
是重要的城市综合交通枢纽
为保证按时完成建筑任务
春节假期中
清河站的施工建设仍在进行
让我们为施工单位和建筑工人们
动点赞!

接下来小编带您去
清河站施工现场看一看~
↓↓
施工现场
(清河站施工现场)
(清河站施工现场)
(清河站施工现场)
(清河站施工现场)
清河站建成后
(效果图)
↓↓
看到建成后宽敞明亮的
清河站效果图
您是不是和小编一样激动呢
据了解
清河站目前正在进行地下结构施工
预计于2018年4月底完成地下结构
2018年年底完成主体结构
2019年6月具备联调联试条件
2019年11月底具备开通运营条件

(肖格 图文/制作)
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