转自最爱大北京
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小北看着四楼的王大爷有感而发: 王大爷天天喝着 各种推销员推销的保健品 却依然一口气上不了四楼 走两步喘十秒 天天开着移民海外的儿子给买的 老年代步车去买菜 去跳广场舞,去收房租...
貌似王大爷的日子并不错 尤其是王大爷的老年电动车 指哪走哪,走哪停哪,因为不挂车牌 就不怕贴条,不怕违章 逆行而上全是捷径
但是小北不禁在问——
“王大爷的老年电动车真的安全吗?毕竟王大爷反应慢到转个身都需要五秒
而如今 王大爷的老年电动车要遭“封杀了”——
国家六部委联合发文: 老年代步车“遭封杀”
11月8日 工信部再次提及低速电动车 低速电动车的规范管理大幕拉开
11月8日,工业和信息化部、发改委等六部委联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》
要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理
通知要求,各地要摸清低速电动车生产企业的基本情况
对于超范围生产销售低速电动车产品的企业要进行整改
无营业执照的要依法予以取缔查封
来源:盖世汽车 首先,小北先给大家普及一下——
什么是低速电动车
“低速电动车:主要指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,包括老年代步车等。
但是针对老年代步车,有人却认为:
“老年代步车不烧油,只用电,污染排放为0,将它曲解为新能源车
注意 老年代步车——它不是新能源车!
包络老年代步车在内的低速电动车 危害是值得重视的
首先,多数产品属于道路机动车辆 但生产使用未纳入机动车管理体系 产品制动、转向、碰撞等性能 不符合机动车安全技术标准
并且没有牌照、缺乏监管 低速电动车带来的问题层出不穷
有数据显示:
“相关部门2017年统计,近五年全国发生低速电动车交通事故83万起,造成1.8万人死亡、18.6万人受伤,由其引发的事故起数和死亡人数逐年增长,近三年年均分别增长23.3%和30.9%。
为此,越来越多的交通参与者呼吁—— 从源头上加强低速电动车生产 销售和使用监管 维护消费者权益和公共交通秩序 减少安全隐患 低速电动车!真的不安全!
工业和信息化部、发改委等六部委联合印发的 《关于加强低速电动车管理的通知》《通知》已明确:
要对这些现象进行整改 无照经营的要依法取缔查封 ☟ 1.开展低速电动车生产销售企业清理整顿 第一阶段,摸清低速电动车生产企业的基本情况,为后续阶段的工作开展打好基础。
第二阶段,对于在前一阶段摸底调查中发现的借用《公告》许可,或特种车辆生产许可名义超范围生产销售低速电动车产品的企业,要进行整改,无营业执照的,要依法予以取缔查封。
第三阶段,省级人民政府要制定本区域低速电动车产能压减淘汰转型调整方案,制定实施本地区清理整顿专项计划,相关政策发布后,依法采取综合措施清理不达标生产企业和产品。
2.严禁新增低速电动车产能要求各地人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规
停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策
停止制定发布低速电动车准入条件
停止核准或备案低速电动车投资项目
停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目
停止新增低速电动车车型
已制定发布相关政策的地区,应立即停止执行
正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长
3.建立长效监管机制设置一定时间的过渡期
通过置换、回购、鼓励报废等方式加速淘汰违规低速电动车在用产品。
在此小北提醒各位:
“不要盲目选择和购买老年代步车,选择合法交通工具出行”
“子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人”
“没有使用就没有市场,小伙伴们不要乘坐非法运营的“老年代步车”,以避免损害的发生” (来源:北京晨报/北京通州发布(ID:bjtzfb))
讲真,小北见过车后面贴—— “接送孩子上学用”标语的老年电动车
因为甚至居然有一部分人 用各种低速电动车是为了去—— “地铁口趴活的?” 横冲直撞不说,还堵着地铁口外的交通 逆行都是“低速电动车界的基本操作” 而那些只是为了接送孩子用的老人们——
“也许您的目的很单纯! 但是电动老年车真的不安全”
下面我们看看网友们对于此事有什么看法:
@未来
低速新能源车价格便宜,接个孩子还遮风挡雨,比电动自行车好多了,什么车辆都有安全隐患,不能一概否定。
@老范犬舍
没有驾照的老年人无奈之选,为了子孙后代,当初就不应该生产
@北京明光
这也没说管理办法啊?也没有出台管理制度啊,这不跟没说一样吗?满大街还是跑无牌无证的电动小汽车啊,电动自行车都上牌了,这电动老年汽车不上牌,这比电动自行车还威胁,因为它走机动车道,想停就停,后面跟着一大排汽车,它就在前面不快不慢的节奏,严重影响交通,你又不敢超车,因为它款,尤其两条车道时候,根本没办法超车,它就3、40迈,又是老头,一会左一会右,你都不知道它往哪开,连转向都不会用,通州北京副中心政府这附近都是这种老年代步车,骂人打人都是这些人,你还不敢惹,连协警他们都敢打骂,赶紧治理一下吧,这比警车还牛,简直就是特权车辆,想咋开就咋开,想停哪就停哪。
@唯我独尊
代步车真是很危险,早就该整顿了
@李长庆
老年人开着这种车,完全无视交规,很危险
@置业顾问李佳
应该整顿了,老人反应跟不上,注意力也跟不上会造成很多司机在路上行驶上的压力。支持政府封杀。
@Loong
太危险了 这种小车
@敏敏
老年代步车可以有的,接孩子挡风遮雨的,老人方便出门,但是必须要有规定学习驾照。就好了,不要一刀切,多为我们平民百姓想想
@耿宝营
建议取缔生产企业,个人使用的应该分批淘汰
@柴火妞儿
赶紧封杀
@温暖家人
汽车有牌照难道说就没有交通事故吗?就没有死伤的、还有大气污染,为什么不取地。事故远远超过老年代步车。我儿子当县长你让我开老年代步车我也不开呀!为什么总是盯着老年代步车不放呀!
@小蜜蜂
真的应该禁止上路,没本没牌闯红灯逆行随意停种种的恶习,赶紧管理吧!坚决支持
@匿名用户
普大喜奔!该停产的停产!该查封的查封!该关门的关门!
@lucky奶奶
交通事故哪个车都有,腿脚不利落的老年人就靠它出行。关键是教育人人遵守交规。汽车出事多怎么封杀?
各位!针对国家六部委联合发文的 “要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作 严禁新增低速电动车产能 加强低速电动车规范管理”一事 各位怎么看?
对于老年代步车要遭“封杀,您怎么看?
整理/张昕 美编/丁云丽 |