图为即将开通的昌平站站厅。北京日报记者 孙戉摄 本周六,地铁14号线中段和昌平线二期有望分别与14号线东段和昌平线一期“握手”,接入既有轨道交通线网,开通试运营。届时,本市轨道交通总里程将达到554公里。 与往年开通的新线相比,今年开通的新线都算是既有线路的“延长线”,将便捷延伸到市民家门口。 14号线中段开通长度16.6公里,载客运营范围为北京南站站至金台路站,共开通9座车站,其中5座是换乘站。随着它的加入,14号线“L”形初具规模,东段的乘客可以快速抵达北京南站站。中段开通后,将连通大望路商业圈,望京、方庄、蒲黄榆周边的成熟大型居住区以及北京南站。 昌平线二期全长10.6公里,共设5座车站。届时,昌平新城居民进入市中心区只需40分钟。二期加一期,辐射带动昌平老城区,打通昌平和市区交通的“任督二脉”,一跃成为本市北部的交通干线,开启昌平老城区的“轨道交通元年”。同时,二期将昌平线延长至著名景点明十三陵,市民可坐地铁逛明十三陵了。
14号线首末站:善各庄至北京南站 首末车时间: 上行(北京南站至善各庄)北京南站首班车:5时30分,末班车:22时40分; 下行(善各庄至北京南站)善各庄首班车:5时,末班车:22时30分。 沿途接驳线路:15号线(望京站)、6号线(金台路)、1号线(大望路)、7号线(九龙山)、10号线(十里河)、5号线(蒲黄榆)、4号线(北京南站) 最小发车间隔:5分钟 新开段范围:北京南站站——金台路站 特点:望京居民45分钟到南站 新线换乘支招 大望路站:7时30分迎早间小高峰 14号线与1号线换乘站,被预测为14号线东段和中段贯通后客流量最大的车站,大望路站每个工作日7时30分就会开始早高峰拥挤状态。该站预计日均有17.2万人次进出,其中换乘客流达到13万人次,他们都将通过一条长约245米、宽10米的换乘通道,往返两条线的站厅层。常规情况,走完换乘通道需要三五分钟即可。 公交接驳:30路、31路、985路、595路、976路、973路、夜25路、夜34路、988路等 九龙山站:奔望京车头方向好上车 九龙山站是14号线与7号线的换乘站。14号线换乘7号线,从14号线站台下台阶走约39米的通道即可抵达,全程耗时1分钟左右;从7号线换乘14号线,乘客需要先从7号线站台抵达该线站厅层,然后通过换乘通道抵达14号线站厅,再下楼梯抵达该站站台层,全程都有扶梯,预计3分钟左右可以实现换乘。早高峰,大部分乘客会通过换乘通道到达14号线站台南端,即往望京方向列车尾部,所以乘客不妨往车头方向走,肯定更容易上车。 公交接驳:11路、30路、54路、486路、605路、621路、677路、973路、985路、夜25路、专5路等 北京南站站:携大件行李可搭直梯 位于火车站内的地铁站分3层。第一层是4号线与14号线双线共用站厅层,第二层为4号线站台层,第三层为14号线站台层。乘客从4号线换乘14号线,直接从站台中间下楼梯即可,换乘时间在20秒左右。如果乘客携带大件行李,为保障安全,可先坐直梯到共用站厅层,再换14号线直梯完成换乘。 如果从14号线换乘4号线,乘客须先搭乘扶梯或走楼梯抵达共用站厅层,之后再下到4号线站台层,整个过程大约需要3分钟,全程都有扶梯。 公交接驳:343路、652路、529路、665路、特5、特8、特17、夜24路、20路、458路、102路、106路等
蒲黄榆站:C口只出不进 14号线蒲黄榆站分3层,地下二层为站厅层,地下三层为站台层,地下一层则为换乘厅。乘客从14号线去5号线方向,需要先抵达站厅层,之后经过楼梯或电梯抵达换乘厅,经换乘通道后抵达5号线站厅层,整个过程约3分钟。反向换乘过程一样。由于新建的C口通道位于地下一层换乘厅,如果有客流想从此处进入车站搭乘14号线,必须通过面积不大的换乘厅,为保障乘客安全,C口暂定只出不进。 公交接驳:39路、43路、53路、54路、122路、434路、599路、623路、685路、827路、957路、特11路、特3路、夜24、25路、特12路、专162路等
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