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北京地铁16号线北段有望2016年底开通

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楼主
发表于 2015-4-3 10:28:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
北京日报

记者4月2日从北京城市快轨公司获悉,开工已有两年多时间的地铁16号线目前已经有四分之三车站进场施工,计划于2016年年底率先开通北段10座车站。

  四分之三车站开工

  正在施工的地铁16号线与已经运营的9号线在丰台南路站交会。记者昨日实地探访地铁16号线丰台南路站标段,北部地下三层车站结构已经基本建好,而南侧正处于明挖施工阶段。236根围护桩刚刚深埋进半个足球场大的基坑,这将对以后施工人员展开大规模明挖施工提供支护作用。

  从规划图上看,地铁16号线像是一个“J”形,也成为本市又一条贯通南北的地铁。北起北清路北安河,向西线路沿北清路至永丰折向南,沿永丰路、圆明园西路、苏州街、西三环、三里河路、莲花河路、万寿路南延、富丰路、看丹南路、刘庄子路布置,南至宛平,穿海淀区、西城区、丰台区。线路全长约50公里,全部为地下线,共设车站29座。这条地铁在2012年获得发改委批复,2013年陆续开工。

  “西苑以北的线路有望在明年年底率先开通。”北京城市快轨公司新闻发言人孙河川对记者说,地铁16号线28个施工标段中,目前实际开工的已有21个标段。

  13座地铁站可换乘

  来自北京城市快轨公司的线路图显示,地铁16号线中的29座车站有多个车站站名已经与早前公布的发生了变化。原有的农大南路改为肖家河站,原有的海淀桥站车站向西移动,改为万泉河桥站;阜外大街站改为二里沟站,夏家胡同站改为红莲南里站;增加看丹站;小马厂站和上庄站取消。据了解,目前这些站名仍为预命名,未来可能会调整。

  由于大部分线路穿越城区,地铁16号线可与不少地铁线路实现换乘。在29座车站中,有13座换乘车站。根据目前规划,在西苑站可换乘4号线,在苏州街站可换乘10号线,在苏州桥站可换乘规划中的12号线,在国家图书馆站可换乘4号线和9号线,在二里沟站可换乘规划中的6号线西延一段,在甘家口站可换乘规划中的3号线,在木樨地站可换乘1号线,在达官营站可换乘7号线,在红莲南里站可换乘规划中的11号线,在丽泽商务区站可换乘规划中的14号线中段,在丰台站可换乘10号线,在丰台南路站可换乘9号线。

  施工噪音减少70%

  值得关注的是,16号线是本市首条全线采用标准化建设的地铁线路。这对不少地铁16号线施工现场周边的老百姓来说,噪音小了,扬尘少了。

  在以往的地铁施工中,竖井周围一般采用0.2厘米厚的围挡进行防护,施工设备也常常置于室外,噪音没遮没挡地容易影响周边环境,而16号线大部分标段都采用了封闭式施工棚,5厘米厚的彩钢岩棉夹心板搭建成一个大房子,将主要作业设备扣在里面,也把这些设备产生的噪音“锁”住。据测算,有了施工棚和隔音板的遮挡,噪音至少减少70%。

  此外,施工过程中还设置了电脑控制的喷淋系统。在施工棚内,每当地下的废土运到竖井口时,布在井口四周的喷头可以根据北京空气质量的变化,定时喷淋降尘。

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  燕房线主线年内基础线路贯通

  京城西南部将添地铁新线路。北京市轨道交通建设管理有限公司昨日发布,地铁燕房线主线计划今年底实现基础线路贯通,为全线铺轨提供条件,力争在明年底开通试运营。届时,燕房线将在阎村北站实现和房山线的同台换乘,房山新城的居民可以乘坐地铁,实现一小时内进出城。

  4月2日上午小雨淅沥,但阎村北站的施工现场一片火热。一个桥墩上顶起两个预制梁,连成了一片,高架桥的模样已经清晰可见。“这是燕房线主线的房山线西沿段,通车后地铁就在上面跑。”标段负责人指着头顶的高架桥介绍,与房山线北延的地下线不同,燕房线全程为高架线。

  按照规划设计,燕房线分为主线和支线,主线长度约14.4千米,设8座高架车站,自燕化产业区南燕化站起,向东分别经过老城区北站、饶乐府站、顾八路站、星城站、阎村站、大紫草坞站和阎村北站,与既有房山线相连。支线全长6.1公里,起自周口店地区,沿兴房大街、京周路在饶乐府站接入主线。目前,燕房线主线五个标段正在整体结构施工阶段。

  值得一提的是,燕房线将是北京首条全自动无人驾驶线路,也是目前所有地铁线路中全自动等级最高的地铁列车。据燕房线建设方相关负责人介绍,该线路列车采用我国自主研发的技术,也是国内第一条全国产化车辆、信号系统的无人驾驶线路,“国产化率能达到95%以上”。

  “燕房线列车没有司机驾驶间,乘客在车厢内可以触摸到前面的列车挡风玻璃。”技术人员告诉记者,列车可实现自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门,完成运营后自动休眠等全套操作。

  无人驾驶列车安全吗?相关负责人表示“比人工驾驶列车更有安全保障”。原来,人工驾驶很大程度依赖于驾驶员的个人反应,人为的因素难以精确控制,而无人驾驶地铁车在运行中会根据即时发生的情况,第一时间由电脑程序自动反应并作出“决策”。“考虑到乘客的感受,无人驾驶模式也会有工作人员在车内。”北京市轨道交通建设管理有限公司一中心副总经理张晓岩介绍,今年8月底,第一辆全自动无人驾驶列车就将入场,进行为期13个月的信号调试。


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沙发
发表于 2015-4-3 15:00:47 | 只看该作者
又推迟了。。。。。。。。。。。
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板凳
发表于 2015-5-5 21:10:24 | 只看该作者
不是说,16号线是15年12月开通吗?咱还提前了还整了个16年开通?
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地板
 楼主| 发表于 2015-5-5 22:42:38 | 只看该作者
波比 发表于 2015-5-5 21:10
不是说,16号线是15年12月开通吗?咱还提前了还整了个16年开通?

最新的消息是16号线北段有望从16年底提前到15年底
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