北京海淀北部地区将再创一个中关村科学城

狂暴飞轮

[提要]  海淀区北部办负责人介绍，经过规划调整，海淀北部地区总建设用地规模约69平方公里，规划总建筑规模约4600万平方米，其中产业建筑规模约2700万平方米，可新建住宅建筑规模约1000万平方米。
　　五大产业功能聚集区聚起40平方公里科技产业带

　　引入示范校、商业中心、医疗中心、体育场、图书馆等优质城市资源

　　以百望山为界，海淀分南北两部分。南部，称“山前”，是以中关村为核心的城市建成区；北部，称“山后”，是面积占全区53%的农村地区。多年来，山前山后，虽咫尺之遥，但发展极不平衡。

如今，这种“不平衡”正在被打破。

　　2010年，海淀对北部地区控制性规划进行了战略性调整，226平方公里全部纳入中关村自主创新示范区核心区。未来5年，海淀将以“北清路-七北路”为轴线，在北部建设五大特色产业功能聚集区，形成约40平方公里的研发型高新技术产业聚集带；同时把大量优质的城市资源引入北部，使之成为功能完善、充满活力的新城。

　　“到2020年，海淀北部将成为具有全球影响力的科技创新基地。”海淀区有关负责人表示。

　　三大组团串起科技产业带

　　相对于建成多年、发展空间趋于饱和的南部地区，正待开发的海淀北部犹如一张干净的白纸，等待着最精巧的构思谋篇布局。

　　海淀区北部办负责人介绍，经过规划调整，海淀北部地区总建设用地规模约69平方公里，规划总建筑规模约4600万平方米，其中产业建筑规模约2700万平方米，可新建住宅建筑规模约1000万平方米。

　　在这张白纸上，海淀将规划构建“一心”、“一带”和“多组团”。其中，“一心”是指以翠湖国家城市湿地公园为核心，并与产业带融合发展的科技绿心；“一带”是指沿北清路轴向发展的40平方公里产业聚集带；“多组团”是指为产业功能区提供配套服务，并用以解决农民搬迁安置和部分职住平衡的多个功能组团。

　　在产业格局上，北部地区重点打造“稻香湖、上庄、永丰”三大建设组团，发展“软件与信息服务、新材料、新能源与环保、信息通信、生物工程与新医药”五大产业板块，与昌平七北路沿线产业园区对接，形成横贯东西的产业集群。

　　作为先行启动区，稻香湖、永丰两大产业片区的建设已于2010年下半年展开。两大片区按计划将新增约1465公顷用地，涉及4个镇24个村的拆迁腾退。在启动旧村腾退之前，海淀区率先启动了150万平方米农民安置房建设。紧接着，中关村壹号等6个重点项目同时开工。今年，道路、变电站、再生水厂等产业园的各项市政综合配套设施建设也将及时跟进。

　　预计到2013年，先行启动区开发基本完成。届时，将形成1141万平方米的产业建筑规模，和现状产业区规模连接成片，在北清路沿线形成总计2600万平方米建筑规模的综合性产业功能区。

来源：北京日报

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坚持生态优先 建设“科技绿谷”

　　海淀北部位于北京市的西部生态带，区域内大西山蜿蜒西卧，南沙河、北沙河、京密引水渠穿越其间，自然风光旖旎多姿。

　　曾有过这样的疑问，北部的大开发、大建设，会不会破坏这里的生态环境？

　　“不会！北部发展，生态优先。”海淀区有关负责人回答得很干脆，高科技产业发展离不开良好的生态环境。按照新的规划，海淀北部以翠湖国家城市湿地公园为核心，将形成绵延近30平方公里的生态保护区，美其名曰“生态绿心”。

　　这颗“生态绿心”，将成为北部地区创新发展的引擎。海淀区将采取生态修复等措施，保证“绿心”范围内的生态景观得到有效保护。

　　而在园区开发建设中，一批世界领先的节能、低碳技术也将得到广泛应用。“以交通为例，我们计划在永丰新材料产业园引入磁悬浮小型列车，无人驾驶，完全由电力驱动，将来在园区内部的楼宇间行驶，低耗能、低污染，还非常便捷。”负责永丰产业园规划的北京实创高科技发展总公司负责人介绍。

　　类似这样的新技术在北部产业园区的建设规划里比比皆是。海淀北部办工作人员介绍，在开发建设中，北部各产业园区将结合城市设计、园区产业特色，充分借鉴吸收世界一流园区在新技术、新理念应用方面的发展经验，因地制宜，探索在北部推广应用新兴前沿的科技创新成果。诸如水循环利用技术、废弃物处理、市政综合管沟、新型能源供应、智能电网管廊等系统工程都将在北部建立；太阳能光伏发电、屋顶绿化等节能环保技术将在各园区内普遍应用。

　　生态保护意识渗透开发建设的每一步，海淀北部新区将建设成名副其实的北京“科技绿谷”。

　　引入优质资源 告别“有业无城”

　　“有业无城”，是海淀北部长久以来面临的尴尬。有园区，有企业，有数万名科技企业从业人员，但是没有大型居住区，没有好的学校、好的医院，甚至连道路、交通设施都不是很完善。

　　“白天坐一两个小时公交车来上班，晚上再坐一两小时公交车回去，每天跟候鸟一样来回跑，感觉特别折腾。”不少工作在海淀北部的人感叹。

　　这样的局面很快就会终结。海淀区有关负责人介绍，“十二五”期间，海淀将大力完善北部地区的交通路网、市政基础设施、公共服务设施，全面提升北部的城市功能，使之成为宜居宜业的科技新城。

　　其中，最受关注的轨道交通――山后线今年将正式动工。这条线路北起北安河，南至苏州街，建成后将成为连接海淀南北的交通大动脉。此外，海淀区还将积极引入另一条轨道线路，在北部形成十字状轨道交通体系。届时，无论是北部地区居民还是高科技企业职工，出行都会方便不少。

　　清华附中永丰分校、一零一中学温泉分校等一批名校分校正在抓紧建设，海淀南部地区优质的教育资源正加速向北部转移。

　　此外，大型的城市商业中心、区域医疗中心、图书馆、博物馆等公共服务设施，都将在近几年向北部聚集。以农村集体产业用地为载体，面向科技企业职工的公共租赁房也将分批兴建，“有业无城”在北部将成为历史。

　　按照海淀区的规划，到2015年，北部地区将基本完成规划开发任务。到2020年，北部将建成具有全球影响力的万亿元规模科技产业新基地，不啻于又造了一个中关村科学城。（记者 王海燕 通讯员 王世松 朱丽）

来源：北京日报

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