缓解京藏京新拥堵，这条高速年底通车！将成京西北重要通道

和群

转自北京日报




昨日10时30分

轰隆巨响中，兴延高速白羊沟隧道左洞爆破成功，这条约3.5公里长的隧道，成为兴延高速全线首条双线贯通的特长隧道。

昨天，兴延高速公路关键控制性工程白羊沟隧道左线正式贯通。

至此，这条保障2019年世园会、2022年冬奥会的高速隧道工程已完工90%，计划今年年底全线贯通，将与延崇高速相接，成为京西北重要通道，缓解京藏高速、京新高速交通拥堵。

【爆破】

首用“水压爆破”降尘环保

664万方渣土“零弃方”

昨日10时30分，白羊沟隧道左洞成功爆破，与以往隧道爆破相比，此次排烟时间缩短很多。

“隧道附近有白羊沟自然风景区，对工程环保水平要求很高。”项目负责人刘晓波介绍，为提高工程质量，首次采用“隧道掘进节能环保水压爆破”新工艺技术。

白羊沟隧道左线正式贯通后，兴延高速公路建设进入全力冲刺阶段。

与传统技术相比，可节省约15%的炸药使用量，爆破产生的飞石飞溅距离从八九十米缩短至六十米左右。此外，爆破产生的烟尘也得到有效抑制，排烟时间从30分钟至40分钟降至10分钟，大幅度节省了施工时间。

资料图：2017年，作为北京、张家口2022年冬奥会的重要保障工程兴延高速公路正在抓紧兴建中。图为在昌平区百葛路的一个交通枢纽工程施工现场，工人们正在吊装桥梁构件，架设桥墩。

“绿色公路”是兴延高速的一大“特色”，全线664万方隧道弃渣分类使用，利用率100%，实现“零弃方”。

设计上——

• 对雨水排蓄结合、循环利用，绿化养护优先使用雨水调蓄池的蓄水；
• 对隧道洞内水源、沿线建筑垃圾进行再利用；
• 隧道照明全部采用LED灯具及无级调光措施，可根据隧道运营实际情况调整灯具色温及亮度，降低了运营能耗。
• 为加强扬尘治理与监控，在重点施工部位均安装了建筑扬尘与噪音在线监测系统，可远程实时监控施工现场空气质量。
  
  

2018年1月，建设中的兴延高速梯子峪隧道口。

隧道穿越断裂带

“厘米”级爆破

白羊沟隧道工程还克服了地质“缺陷”。据介绍，隧道岩层类别以白云岩、石英砂岩、页岩为主，围岩较为复杂，尤其是穿越三条地质断裂带，单条最长的达到220米，难度极大！

刘晓波说，为了防控风险，施工单位一次次优化爆破方案，尽量缩短循环开挖进尺，可以说是以“厘米”为单位抠出来的“细活儿”。

1月9日上午，工人在兴延高速梯子峪隧道内进行电缆沟模板安装。

【行车】

穿山而行但坡缓路直

可全天候服务

虽然“穿山”而行，但一路上坡缓路直，感觉不到颠簸起伏，几乎见不到刹车坡。

据介绍，兴延高速南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道（预留远期六车道条件），平原段设计时速100公里，山区段设计时速80公里。

兴延高速全线桥隧比高达64%，虽然加大了施工难度，却最大限度保障了行车的舒适性和安全性，道路受雨雪天气影响较小，通车后可保证全天候服务。

资料图：2016年4月14日，伴随着爆破的轰鸣之声，兴延高速正式开工建设。

疏解京西北交通压力

市交通委相关负责人介绍——

兴延高速建成通车后，将与延崇高速相接，形成北京西北方向第三高速通道，作为京津冀路网一体化格局的重要组成部分，为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。

全线贯通后，将有效缓解京藏、京新高速高峰时段拥堵现状，疏解西北通道客货运交通压力，促进沿线地区的经济和旅游发展。

撰文 │ 孙宏阳

摄影│潘之望 孙戉 孙山 邓伟

编辑│曾佳佳

图片来源：北京日报资料库