16号线换乘最快半分钟

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16号线设计方案展示已进行20天 市民最关注换乘方式——
　　16号线通过13座换乘车站与12条地铁线路换乘。其中，丽泽商务区站，打破常规，两线共用高大、宽敞的进入站大厅，最短换乘时间仅有0.5分钟。
　　本报讯（记者　梁琦）地铁16号线规划方案公示已经进行20天。公众参与过程中，最为关注车站设计方案中的换乘。记者了解到，16号线全线设站24座，目前公示的17座车站中有10座换乘车站。其中，首次进行国际征集规划方案的丽泽商务区站，打破常规，两线共用高大、宽敞的进入站大厅，最短换乘时间仅有0.5分钟。
　　全程约40.2公里
　　共设24座车站
　　地铁16号线是本市城区西部的南北干线，起自海淀区北清路永丰，终点设于丰台区宛平城。线路途经海淀、西城和丰台三个行政区，线路全长约40.2公里。全线共设24座车站，其中换乘车站13座。永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、海淀桥站、木樨地站、丰台站由于设计方案还在深化研究过程中，本次暂未展示。
　　线路换乘方案
　　市民最关注
　　在北京市规划展览馆、北京市规划委官方网站以及官方微博中，关注16号线建设规划的各方人士留下了自己的意见。记者统计发现，针对车站设计方案中最为关注的是换乘时间问题以及与周边建筑的接驳问题，此外，公众针对线路走向、车站设置以及站名，也提出了不少意见和建议。
　　市规划委表示，展示结束后，规划部门将组织相关部门对展示过程中群众提出的意见和建议进行分析、研究。对于车站本身的设计规划，将综合各方意见进一步优化完善车站设计方案；对于线路走向及车站设置，将按照以前的模式，认真研究，倾听群众的呼声并统筹上报，等待ZF决策；对于车站站名，目前公布的只是工程名称，未来的车站命名预案将在网上公示，在综合考虑各方意见的基础上进行修正，形成正式命名方案并上报市ZF决策后，再最终向社会发布使用。
　　丽泽商务区站
　　换乘时间最短
　　16号线通过13座换乘车站与12条地铁线路换乘。
　　其中与六条既有线换乘，分别为：在西苑站、国家图书馆站与4号线换乘；在西苑站与15号线换乘；在苏州街站、丰台站与10号线换乘；在国家图书馆站、丰台南路站与9号线换乘；在二里沟站与6号线换乘（6号线车站此次同步建设）；在木樨地站与1号线换乘。
　　与两条在建线路换乘，分别为：在达官营站与在建7号线换乘；在丽泽商务区站与在建14号线换乘。
　　未来还将与四条规划中的线路换乘，分别为：在海淀桥站与规划18号线换乘；在苏州桥站与规划12号线换乘；在甘家口站与规划3号线换乘；在红莲南里站与规划11号线换乘。
　　本次公示的17座车站中有10座为换乘车站。其中，首次进行国际征集规划方案的丽泽商务区站，打破常规，两线共用高大、宽敞的进入站大厅，并在站厅中部镂空与站台相通，形成通透中庭；14号线换乘16号线形成全线最短换乘时间，仅有0.5分钟。
　　换乘方案
　　西苑站：与地铁4号线换乘
　　两线站厅通道连接实现双向换乘，通道总宽12米，最短换乘时间3分钟；与西苑交通枢纽最短换乘时间1.5分钟。
　　苏州街站、丰台站：与地铁10号线换乘
　　10号线站台与16号线站厅通过通道连接实现双向换乘，最短换乘时间为1.5分钟。
　　苏州桥站：与规划12号线换乘
　　两线换乘客流都通过12号线站厅与16号线站台进行换乘，最短换乘时间2分钟。
　　国家图书馆站：与地铁4号、9号线换乘
　　新建的16号线车站是三层岛式车站，站台宽度14米，已经建成通车的4号、9号线车站为同台换乘车站，与16号线通过12米宽通道双向换乘，最短换乘时间为3.5分钟。
　　二里沟站：与地铁6号线换乘
　　两线共用地下二层站厅进出站，可以实现站台至站台的直接换乘，最短换乘时间为1.5分钟。
　　甘家口站：与规划3号线换乘
　　两线站台至站台直接换乘，最短换乘时间为1.5分钟。
　　达官营站：与在建地铁7号线换乘
　　两站通过新增“换乘厅”实现站厅到站厅的换乘，最短换乘时间为3.5分钟。
　　红莲南里站：与远期规划11号线换乘
　　两站通过两个换乘通道实现站厅至站厅的双向换乘，最短换乘时间3分钟。
　　丽泽商务区站：与在建的地铁14号线换乘
　　车站地下一层为两线共用站厅层，地下二层为14号线站台，地下三层为16号线站台，站台宽度均为16米。两线站台相交处布置有换乘楼梯，14号线到16号线通过楼梯，最短换乘时间为0.5分钟；由16号线换乘14号线，先上到共用站厅层再到14号线站台，最短换乘时间为1.5分钟。
　　丰台南路站：与地铁9号线换乘
　　两线通过连通的站厅进行换乘，最短换乘时间为1.5分钟。