​交通看点丨缓堵，北京做的这些事与你有关！

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转自微信公众号：交通运输部路网中心

6月28日，北京市召开6月缓堵工作推进会，今年上半年，三环路全线开展交通治理工程，通过桥区路口改造、辅路停车治理等举措，提升城市交通主动脉通行效能，三环路拥堵报警量同比下降65%。监测显示，上半年，全路网高峰平均交通指数5.0，同比下降2%，属轻度拥堵级别。

资料图：千龙图像库签约摄影师 王松摄

城六区年内建90条次支路

背街小巷交通环境整治，将成为下半年北京市缓堵工作的重点。北京市针对核心区路网微循环不畅、交叉冲突点多、道路资源利用不均、因停致堵等症结，全面优化调整核心区路网。

资料图：千龙图像库签约摄影师 邹惟麟摄

西四地区为背街小巷交通治理提供了治理样本。目前，从西四北头条至八条，均已完成单停单行的微循环交通改造，交管部门指导社区施划车位360余个，胡同居民持证停车，政府出资雇佣保安进行日常管理。改造完成后，即使宽度仅有4米的最狭窄路段，也一路畅通。

据了解，这一改造样本，将在西城区加快推广。按照任务要求，城六区今年开工建设次干路、支路不少于90条，目前已新开工25条，其余道路正开展方案设计等前期工作。

副中心交通基础设施建设步伐加快

今年优化调整40条公交线

今年全年，北京市计划优化调整公交线路40条，目前已完成34条。同时，将进一步完善三环路、京藏高速、京港澳高速、广渠路公交专用道相关配套设施，打造公交快速通勤走廊。

资料图：千龙图像库签约摄影师 夏燕西摄

北京市还将加大新能源小客车分时租赁推广力度，以中心城区、城市副中心等区域为重点，加快推进新能源小客车分时租赁网点布局建设，实现总体规模达2000辆。

三环半年查处违停4.5万余起

三环路的功能定位是城市快速路，但近年来车流量迅速增长，辅路存在违法停车乱象，城市主动脉遭遇“梗阻”。

资料图：千龙图像库签约摄影师 高瑞博摄

今年上半年，围绕三环路交通综合治理，沿线各区均采取措施，疏通主动脉。海淀提升智慧管理水平，在辖区内三环沿线精准分配停车时段、信号灯配时和停车诱导地理位置。朝阳区围绕三环沿线社区，组织街道、居委会建立停车管理委员会，推动机动车停车自治管理。

据统计，治理工作开展以来：

⏩三环路沿线查处违法停车4.5万余起，同比提升54.1%

⏩清拖违法车辆1200余辆，同比提升67.4%

⏩三环拥堵下降65%

⏩事故报警下降17%

监测数据显示，今年上半年全路网高峰平均交通指数5.0，同比下降2%，属轻度拥堵。北京市交通出行结构进一步优化，绿色出行比例接近72%，交通拥堵有所缓解。

来源：北京交通