海淀区进一步提升静态交通管理水平 缓解居住停车难整顿停车经营服务差改善停车秩序乱

山后

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　　目前，海淀机动车规模增长过快，导致车多位少矛盾突出；停车设施建设空间严重不足，居住区内可利用增建停车设施的土地资源稀缺……目前，海淀区机动车保有量约89万，各类停车位约58.2万个，按照现有停车资源全部高效利用，仅考虑基本停车位需求，缺口也达到30万个以上，海淀区停车难问题将在相当长时期内存在。
　　虽然治理静态交通遇到重重困难，但海淀区相关部门积极会同街镇，坚持条块结合、部门联动、标本兼治、综合施策原则，扎实推进静态交通管理工作。
　　“结合老旧小区综合整治改造，开展停车设施建设，在45个老旧小区增建停车位9210个”“利用人防设施，增设居住停车位，设有人防停车位54808个”“加大综合执法力度，组织区级联合执法检查24次，检查停车场49个，集中查处一批停车黑收费、乱收费、私划线、乱停车等违法违规行为”……海淀区通过建设停车设施、加强执法力度有效缓解了停车难问题。今年，海淀区将持续把停车工作作为治理“城市病”的重要举措，以缓解居住停车难、整顿停车经营服务差、改善停车秩序乱为重点，进一步健全体系机制、增加停车设施供给、深化停车精细管理、严格执法监管，有效缓解停车难的问题，进一步提升静态交通管理水平。
　　设施增量缓解停车难
　　今年4月23日，副市长张延昆就海淀区停车场建设及停车管理工作进行调研。在海淀街道的紫金庄园社区，张延昆详细了解了立体停车场建设及管理情况。紫金庄园社区立体停车场由原存煤场改建而成，通过征求社区居民意见建成立体停车场，共有81个车位，由8名管理人员进行24小时管理。居民张先生反映，“现在不用每天下班着急回家占车位了。”
　　近年来，海淀区执行“市奖区配”政策，在市级奖励资金的基础上，安排区级补贴资金，鼓励31个居住区挖潜建设停车位4400个，海淀区还积极指导支持辖区单位建设立体停车设施，拓展空间资源，全区立体停车位约2万个。目前，海淀区共有备案经营性居住区停车场510个、175457个停车位。海淀区还积极推广错时停车，大力推动居民区周边大厦、写字楼、单位大院等向居民开放错时停车。2014年以来，海淀区组织停车公司向周边居民提供错时停车位3400个。
　　据了解，今年海淀区将积极利用轨道交通桥下空间建设停车设施。按照市统一部署，海淀区已高效完成了辖区轨道交通桥下空间清理整治，拟对12处、面积35243平方米的可利用桥下空间规范合理使用：对其中4处、面积27708平方米桥下空间拟设置为居住停车场，主要在城铁13号线中关村段、北下关段建设停车设施，新增近800个停车位，方便周边居民停车。
　　强化综合执法规范停车秩序
　　为净化辖区道路交通环境，近日，海淀交警深入学院路地区针对僵尸车开展专项整治行动。民警提前对辖区主要道路的僵尸车辆进行摸排登记，对长期占道停放、车体破损和无牌车辆张贴宣传告知单，提示车主尽快挪车。最后，对限期未挪移车辆进行清理拖移。
　　近日，青龙桥街道联合城管、交通、公安等执法部门，对颐和园周边的交通秩序乱点进行了综合整治。据悉，今年3月至今，该街道共组织各执法部门开展了较大规模的黑车、黑摩的专项整治6次，累计查处黑摩的40余辆，移交相关执法部门12辆，罚款30余辆。
　　今年，海淀交通支队对重点地区、路段严格执法，规范停车秩序，共劝阻违法停车30万余起，粘贴违法停车告知单14万余张。区城管执法监察局采取“强化执法、强化协作、强化宣传”三大措施，处理96310城管热线举报1600余件，对80余家停车场经营服务行为进行了执法检查，立案处罚13起，罚款12.2万元、拆除地桩地锁700余个。区发改委今年立案查处停车违法收费行为5起，罚款3万元，责令清退停车场承包费12.28万元，并对其中一起出现严重违法收费行为的停车公司予以12万元罚款的处罚。
　　今年以来，海淀区各相关部门和属地街镇联动，开展停车专项整治行动，通过区级联合执法检查、部门专项执法检查、属地联合执法检查等方式，加大综合执法力度。同时，海淀区坚持条块结合、部门联动，组织街镇结合日常城市管理工作，充分发挥属地管理优势，统筹职能部门加大对本地区停车违法违规行为的整治监管。