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标题: 【严肃爆料】北京地铁16号线南段又有新进展 开通后换乘10号线只需步行15米 [打印本页]

作者: 山后    时间: 2019-7-6 12:02
标题: 【严肃爆料】北京地铁16号线南段又有新进展 开通后换乘10号线只需步行15米


北京地铁16号线途经丰台、西城、海淀3个行政区,是北京地铁一条建设中的南北向骨干线,其中北段(北安河站至西苑站)已于2016年底开通试运营。在苏州街站,16号线南段将实现与10号线换乘。近日,两条地铁线路交汇重叠的30米隧洞工程打通,顺利实现16号线“贴身”下穿10号线。

  从结构上看,16号线站台层的顶板紧贴着10号线站台层的底板。这30米也是16号线苏州街站最困难的一段,据了解,这一段只占据总工程量不到5%的30米下穿工程,持续了长达两年,经历16道工序,集结了14家单位共同参与才完成。伴随着这一段隧洞打通,地铁16号线苏州街站主体结构也施工完成。

  为什么这30米施工要用两年才完成?据了解,由于施工正上方是北京地铁运营最繁忙、每天乘客超过100万人次的10号线,施工沉降一旦超过2毫米就会引发预警,沉降再严重甚至会导致10号线停运,16号线车站的站台顶层部需要“贴身”下穿既有10号线苏州街站,该站也成了16号线全线唯一一座“贴身”下穿既有车站的换乘站。地铁下穿就要挖洞,挖洞难免会产生震动,加上既有车站结构复杂、暗挖富水软弱地层等难题,就需要对10号线苏州街站格外小心,施工中采用了20台1000吨级千斤顶主动控制沉降变形,这在全国地铁施工中还是头一回。


  此外,未来苏州街站换乘将十分便捷。由于两线是十字交汇,车站的四个角都有换乘通道。考虑到10号线运营压力较大,4条换乘通道均采用“F形”,多出一条换乘路线。据介绍,未来16号线中段开通后,仅需步行14.8米即可换乘10号线。






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