北京业主的网上家园 北京地区具有影响力的小区业主论坛

标题: 刚刚,又一家共享单车企业倒闭了,你的押金取出来了吗? [打印本页]

作者: 和群    时间: 2017-7-1 09:50
标题: 刚刚,又一家共享单车企业倒闭了,你的押金取出来了吗?
转自微信公众号:玩赚PE




继首家倒闭的悟空单车开启先例后,又一家共享单车也宣布退出市场了。下一个退出的会是谁?你的押金还在吗?



继首家倒闭的悟空单车开启先例后,又一家共享单车也宣布退出市场了。
宣布停止运营的这家共享单车企业是北京华尧迪科技有限公司,其推出的3Vbike共享单车,或许没有几个人听过,但这家共享单车企业已经运营近半年时间了。

�共享单车品牌3Vbike通过其微信公众号对外宣布,将从2017年6月21日起停止运营。并表示,没有退押金的用户,尽快申请退款。


据腾晶晶了解,3Vbike共享单车是北京华尧迪科技有限公司推出的产品,华尧迪科技成立于2015年,其单车品牌的颜色主要为绿色。

2017年2月26日,3Vbike在保定投放其首批共享单车,随后,又在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田等铺开。

从3Vbike的微信公众号可以看到,它的免费骑行和补贴活动非常多,几乎每隔一周都在进行。

01
车都被盗了

6月21日,3Vbike共享单车通过官方微信公众号发布公告:由于大量共享单车被盗,3Vbike共享单车即日起停运。并且还提醒没有退押金的用户,尽快申请退款。实际上,已经有网友反馈,在运营期间3Vbike押金难退。
官方公布的消息表明,3Vbike共享单车主打街桩式共享单车,专注中国三线城市,此前已经在河北保定、廊坊、秦皇岛、北戴河、福建莆田投放车辆。
据消息称,车辆投放在保定几天时间,就被告知全部收回单车,停止运营,并离开保定,原因是单车大量被盗。
听到这个原因恐怕你也会感觉似曾相识,首家倒闭的共享单车——悟空单车也是因为创始人雷厚义投入了300多万元,一千多辆单车也不见了踪影。最后创始人只能说,不打算找回,就“当做公益了”。
实际上早在6月6日,3Vbike就曾在微信公众号上宣布无限期停止运营,但随后又删除了此篇公告,最终这家单车企业还是没能坚持下去。
甚至3Vbike单车比悟空单车还要惨,3Vbike仅上线4个月后,比悟空单车的运营时间还短了一个月。随之而来的第二家倒闭共享单车,似乎真的可以看出共享单车行业的清场已经开始了。
02
行业洗牌,逐步退场

早在悟空单车的宣布倒闭的时候,共享单车行业就已经引起了业界的动荡。接着让圈内最震惊的消息:6月16日摩拜单车宣布完成超过6亿美元融资。这6亿美元瞬间给共享单车行业一声巨响,多数人猜测,行业龙头非摩拜单车莫属。
紧接着,共享单车的两大巨头摩拜单车和ofo的领投大佬马化腾、朱啸虎,在朋友圈展开了公开对撕,朱啸虎还预言共享单车的清场已经开始了,小公司将会接二连三的退场。这一言论很快将共享单车再一次推上了风口浪尖。
这一次,朱啸虎的预言似乎验证成真了。早在悟空单车倒闭的时候,单车行业的洗牌就已经初现端倪。
悟空单车创始人雷厚义在企业倒闭之时,就曾发文总结了自己对于创业的看法,并给出了自己的经验之谈:
而雷厚义在接受采访的时候也曾总结过失败的原因和整体市场环境:“之所以选择退出的原因有好几个,最重要的一点就是打不赢了,在资源上,头部效应非常明显,媒体资源、政府资源,都集中在前面几家企业身上。”
事实也正如雷厚义所说,根据《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》显示,目前摩拜单车约占共享单车市场57%份额,ofo近30%,而小蓝、酷骑等公司构成了第二梯队,共占约14%市场份额。
由此可见,在具有庞大市场份额和体量、占据市场先发优势的种种条件下,摩拜单车和ofo早已成为两大巨头,所有的资源都将会靠拢,愈强则强。在这种的情况下,后来者就算有十倍的力量也没有办法赶超。
而这种局面造成的最终结果是,小型的共享单车企业将面临全部洗牌。
03
下一个退出的会是谁?你的押金还在吗?

“创业不要盲目追风口。风口不是追上的,而要等出来的,需要在一个行业深耕,机会来的时候才会有所准备。此外,行业最早那几家也是可以做成的,这是先发优势。后来的人没有十倍的兵力、资源就不要进去了,头部资源太集中。”这是雷厚义的肺腑之言。
相继退出的悟空单车、3Vbike给火爆一年之久的共享单车行业打了一剂清醒剂,原来行业格局早已形成,任何人再想改变都已不再可能。
于是人们猜测下一个退出的共享单车企业会是谁?但投资家网不担心下一个倒闭的单车,而是更担心你放在共享单车里的押金还在吗?
押金问题早在单车火爆之时就已成为业内讨论的重点,人们质疑单车的押金都放在哪里了。
而根据相关新闻报道,摩拜单车CEO王晓峰曾经表示,摩拜与招商银行合作设立押金专户,保证所收押金专款专用。相同的,ofo单车CEO戴威则表示,ofo公司目前已经收取的押金“一分没有动”。
其实对于用户来说,占领头部的两大单车企业——摩拜单车和ofo单车,可能并不是最让人担心押金去向的单车企业,反之处在底部市场体量的这些单车企业却令人不得不担心了。
同济大学法学院副教授刘春彦曾表示:市面上共享单车公司越多,政府进行监管的迫切性就越大。一旦有共享单车公司出局,消费者支付的押金就面临风险。政府应当尽早采取措施,防止企业把经营失败后的风险转嫁给消费者。
对于接二连三倒闭的这些单车企业而言,押金退还成为最关键的环节。在3Vbike倒闭之前,网友还反应退还押金慢,这一问题似乎越来越成为隐忧。






欢迎光临 北京业主的网上家园 北京地区具有影响力的小区业主论坛 (http://shanhou.net/) Powered by Discuz! X3.2