G7后厂村路出口
海淀网讯 近日，记者从海淀区市政市容委（区交通委）了解到，为缓解上地西路与后厂村交叉口交通压力，满足上地园区企业班车等停车需求，海淀区加快实施完成G7后厂村出口停车场和2条微循环路建设，目前微循环路1（规划一路）已经于11月1日早高峰前正式开通，微循环路2以及停车场也将于近期开通。
线路1（规划一路）
11月1日早7点，记者来到G7后厂村出口与上地西路交道口位置，工作人员已经在进行拆除围挡、清扫等工作，微循环路1正式开通，此时车流行驶通畅，并未出现拥堵的情况；临近8点，由G7后厂村路出口出来的车流已经逐渐与上地西路上等待红绿灯的车流堆积在一起，陆续有车辆开始选择向北驶入新开通的微循环路1（规划一路）。但由于对新线路缺乏了解，大部分车辆依旧等待向南进入上地西路，造成了路段拥堵，为此记者向区市政市容委（区交通委）详细了解了两条线路的规划建设情况，为附近车辆出行提供参考。
新开通的两条线路
此次新建的两条微循环道路分别为：微循环路1，沿现状上地西路北端至规划一路建设长约270米、宽13米的临时道路，建设面积约3510平方米；微循环路2，从现状上地西路北端至后厂村路，沿G7后厂村出口西侧停车场的北侧、西侧建设长560米、宽10米的临时道路，建设面积约5600平方米。
线路2
此外，新修建的两个停车场分别为：G7后厂村出口西侧停车场，面积约73309平方米，设计大车位180个、小车位600个；G7后厂村出口匝道南侧停车场，建设面积约17096平方米，设计大车位120个。
线路2停车场
据区市政市容委（区交通委）交通规划科介绍，从G7后厂村出口出来去往软件园的道路原本只有向南行驶进入上地西路一条道路，通过这两条微循环路的建设，可以将进入园区的道路分为三条，也就是说从G7后厂村路出口出来后可选择向南、向北、向西三个方向行驶，这样就起到了分流车辆的作用。
记者梳理了下，以后从G7后厂村出口去往软件园的路一共有三条：
原路线：从G7后厂村出口出来向南行驶进入上地西路。
路线1：从G7后厂村出口出来向北行驶进入微循环1，之后西行进入唐家岭路，沿唐家岭路向南行驶进入软件园。
路线2：从G7后厂村出口出来向西行驶进入沿G7后厂村出口西侧停车场，沿停车场内部的微循环路2“穿场而过”，进入后厂村路继而驶入软件园。（记者 王佳琪/文 西北旺镇供图）
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