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标题: 铁三院发布16号线详细环评 [2016通车] [打印本页]

作者: 巴渝甲克 时间: 2012-10-27 18:42
慢慢来，看将来

作者: 123 时间: 2012-10-27 19:15
没抢到沙发

作者: xlx981401 时间: 2012-10-27 19:30
看不明白下面这句：
（1）设计年度

初期2019年，近期2026年，远期2041年。

还有，没有看到与山后有什么关系啊！

作者: 冈仁波齐 时间: 2012-10-27 19:42
看全面啊，这个只转载了一部分啊，16号线和山后线是一条线，怎么能没有关系呢

作者: leon0628 时间: 2012-10-27 19:59
北京地铁16号线北起苏州街南至宛平城，穿越北京市海淀区、西城区和丰台区

作者: wchlai 时间: 2012-10-27 20:48

作者: 熊猫兔 时间: 2012-10-27 20:54
还是没有山后线啊~

作者: 新游侠 时间: 2012-10-28 10:03
应该是一条贯通线，但肯定是分段建设开通的

作者: 如果爱，请深爱~ 时间: 2012-10-28 10:19

作者: q2884c 时间: 2012-10-28 10:22
不如沿四环修一条

作者: pxyboy 时间: 2012-10-28 10:39
比较关心的是16号线与山后线能否贯通运行？

作者: whpxjl 时间: 2012-10-29 10:13
怎么又成2016通车了，以前说的好像2015年通车

作者: 志清 时间: 2012-10-29 10:52
http://www.shanhou.net/forum.php?mod=viewthread&tid=20249

北京地铁山后线，是北京地铁2015年规划中的一条地铁线路。该线行经海淀区山后地区，因而得名。线路西起于六环外北安河，经永丰科技园区后南下至西苑、苏州街，并与北京地铁16号线贯通运营。

线路规格
　　全　长：23.42千米　　车　站：13座（6座地下站、7座高架站）　　车辆段：1处（北安河）　　双　线：全线　　轨　距：1435毫米　　电气化：1500伏，接触网牵引供电　　编　组：8编（A型地铁列车）

线路走向
　　北京地铁山后线起自六环外北安河，在北清路西端设置北安河站，之后沿北清路自西向东，在温阳路路口设置温阳路站，在稻香湖路路口设置稻香湖路站，在囤佃村北侧设置囤佃站，温阳路站、稻香湖路站以及囤佃站主要服务于中关村创新园和环保园。线路在上庄路口设置上庄站，在永丰产业基地设置永丰站。之后线路转入永丰路，在永丰产业基地南设置永丰南站，在西北旺设置西北旺站。线路过西北旺后转入圆明园西路，分别在马连洼北路设置马连洼北路站，在农大南路设置农大南路站。线路过五环路肖家河桥后至西苑，在西苑交通枢纽设置西苑站，线路出西苑站后沿万泉河高架桥的西侧向南，自西苑医院一角穿过，之后斜穿万泉文化公园，下穿海淀体育馆转入颐和园路。线路向南在海淀桥设置海淀桥站，线路沿苏州街向南在苏州街与海淀南路路口设置苏州街站。

车站列表
　　下表数据源自2010年12月更新的2015年北京地铁规划。由于大多数山后线列车将贯通运行到16号线，因此16号线车站也随表列出。
规划历史
　　海淀山后地区是北京高新技术研发与创新的重要基地，是城市西北部重要的旅游区，因此北京市很早就为该地区规划了地铁线路。最早通向山后地区的规划线路是地铁4号线的北延方案，该方案将4号线由北端终点安河桥北站向北延伸，经由西北旺百望山，终到永丰科技园区。但由于运营方等原因，4号线北延方案被放弃，海淀山后地区的地铁线路规划让给了9号线北延方案，不久改为进入16号线北部的线路规划，最终为尽早通车而与16号线分离，成为独立的线路。　　山后线与16号线一道使用8卡编组的A型地铁列车（宽3米，高3.8米，车体有效长度22.1米），并采用接触网牵引供电方式，相比北京地铁较常采用的第三轨供电的6卡编组B型地铁列车方案，运力和运营效率可获得显著提升。

1030302iixlscl9xs2cc9x.gif.jpg (369.26 KB, 下载次数: 16)

作者: 限价房幻想 时间: 2012-10-29 11:00
似乎山后线是16号线的延长

作者: 庄妃 时间: 2012-10-29 11:23

限价房幻想发表于 2012-10-29 11:00
似乎山后线是16号线的延长

好像是这样的啊

作者: 冈仁波齐 时间: 2012-10-29 11:48
请注意这句话

最终为尽早通车而与16号线分离，成为独立的线路

作者: angelding 时间: 2012-10-29 12:09
"最终为尽早通车而与16号线分离，成为独立的线路",这句话应该解读为山后线比16号线早通车吧，看来说2015年山后线通车应该是可信的。

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