（西永区间实景）
非常感谢高boy为我们广大海淀北部网友提供这么有震撼力的消息，虽然地铁在北京已横贯东西，但作为普通市民，在车厢里的乘车体验也仅限于是坐车，真实的地铁车站、区间情况若非地铁相关工作人员平日里还是难见真容，更何况是家门口的地铁，16号线北段和海淀山后线作为贯通海淀北部，服务北部的骨干交通工程，从规划获批那时起就极大的被广大北部居民关注，大家都在翘首企盼开往春天的地铁在海淀北部畅行，带动海淀北部加快发展。
这组照片显示了西苑站至永丰站区间、车站的最新施工进展，我们可以看到区间结构主体工程已经完工，后续将逐步进入强弱电设备进场安装阶段，总体感觉而言，施工进展比我们预想的要快。
（区间结构施工）
另外我们可以看到隧道比较高，这个主要是16号线采用架空接触网供电方式，接触网上悬挂所致。车站的现场情况可以看到车站主体结构工程已经完工，这座车站应该也是16号线北段和海淀山后线全线进展最快的车站。大家看了这张照片可能会有疑问，站台层这么高，怎么北京其它线路除了1、2号线外站台层都没这么高呀，呵呵，其实这不刚进行完结构主体工程嘛，后续还有暖热通风、动照、通信等各专业类别的桥架线缆和相关附属设备层，安装完吊顶也就和其它车站差不多啦。
（车站内站台主体结构已完工）
要说不一样，可以让海淀北部居民得意几年的是咱们家门口这条地铁是未来三到五年内北京客运能力最大的地铁，也是车站有效长度最长的地铁。这印证了什么呢？就是以北清路为轴，海淀北部的城市化进程和前景都将是高标准的，当然也可能高密度的，是未来北京发展最有潜力的地区，必将成为产城结合的典范。
666 发表于 2015-3-16 10:30
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